DS4S的外观变化不大，外观上就只有保险杠从双色变成了车身同色。
另外一个改变就是全新造型的轮毂。轮胎尺寸为235/45R18，用的是米其林PilotSport3，无论是尺寸还是型号都相当运动。
内饰最主要的变化就是中控屏升级可多点触控的8寸屏，而且支持carplay，mirrorlink和蓝牙跟智能手机实现互联。
另外天窗的面积也加大了不少。
虽然这只是DS的入门车型，但是整个内饰设计做工用料都非常出色，很有档次感。就算跟奥迪A3比，或者跟20万级别的合资中级车比，依然都还有优势。
但这次改款最重点的，就是主动安全配置上的升级。这套DS称之为ADAS智能驾驶辅助系统里包含了自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离预警、驾驶员注意力辅助、道路限速提醒5项功能。在这次试驾里还专门有封闭场地测试安全配置的环节。因为是全系试驾会，所以每个项目都是用不同的车型。不过因为总时间不到一个小时，所以每个项目的体验时间都很短，照片也不是很全。
首先是自适应巡航，这项配置在很多车上都有。跟我比较熟悉的沃尔沃相比，DS的自适应巡航只有三段可调，调节没有那么精准。但DS在正常跟车不会像沃尔沃那样突然大脚油门突然刹车的感觉，而是会感觉到油门刹车从浅到深的过程，行驶平顺性要好很多。
然后就是紧急刹车，DS的监测能力还算比较强，就算不是正对着假人依然可以成功监测到，并且紧急刹车，成功率100%。
