首页 汽车大师手机版 联系我们

丰田雷凌双擎用了2个月才发现每次停车拉手刹都不是挂的N档,对使用有影响么?
展开

郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个对车辆没有任何影响的,拉电子手刹的时候不需要挂入这个n档的,直接挂入这个p档,上面拉住电子手刹就可以了,这个对车辆没有任何影响,放心使用就可以了。
mechanic_avatar
这个对车辆没有任何影响的,拉电子手刹的时候不需要挂入这个n档的,直接挂入这个p档,上面拉住电子手刹就可以了,这个对车辆没有任何影响,放心使用就可以了。
相似问题
相关推荐
查看更多
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电,如:高温老化、机械磨损、化学腐蚀。2.电
2024-03-19
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损
2024-03-13
丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动电机异响,如:轴承磨损、轴承间隙过大、轴承润滑不良
2024-02-28
丰田雷凌 双擎E+ 电机异响怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 电机异响,如:轴承磨损、轴承间隙不当、轴承润滑不足。2.冷却系
2024-03-20
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、不当操作、缺乏定期维护。2.超载驱动30
2024-04-18
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长时间高负荷
2024-04-16
丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降常见原因1.电机温度过高40%的原因是电机温度过高导致丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降,如:冷却系统故障、环境温度过高、电机过载
2024-04-17
丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障,如:物理损伤、磨损、老化。2.电子故障30%的原
2024-04-15
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电机负
2024-03-13
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
2024-03-11
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳