亲～(^з^)-♡，你好，车辆一键启动，不着车放，一会儿又恢复正常，建议做以下这几方面的检查：
第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
第二，发动机积碳太多，造成的
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！
第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
第四，相关的传感器或者是防盗系统存在故障，这个是需要用电脑读取一下车辆发动机系统和防盗系统的故障代码，看一下有没有故障
亲～(^з^)-♡，你好，车辆一键启动，不着车放，一会儿又恢复正常，建议做以下这几方面的检查：
第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
第二，发动机积碳太多，造成的
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！
第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
第四，相关的传感器或者是防盗系统存在故障，这个是需要用电脑读取一下车辆发动机系统和防盗系统的故障代码，看一下有没有故障
你好
我的哈佛H2，起动后大概半小时熄火后就不能启动了
要再等2一3个小时，又好了
那这个要检查一下车辆发动机相关的传感器有没有问题？或者是保险盒里面的继电器
检查马达继电器没有信号
马达继电器没有信号，这个要检查一下点火锁以及车身控制模块
这怎么控制
这个控制是一键式启动开关，这按压的时候，有一个相关的信号，给车身控制模块，车身控制模块通过这个信号给启动继电器一个回路搭铁，，然后启动继电器吸合，然后给启动机提供请启动电压
就是这回路搭铁没有
用电脑读一下系统有没有故障代码？
