你好；我在论坛找到了这个，仅供参考。
就拿Sahara, RUBICON 比较，地盘还是有差别的。
差别很大的，
1:变速箱:
撒哈拉变速箱扭矩容量为3000牛/米
卢比肯变速箱扭矩容量为7000牛/米
2:分动器:
撒哈拉:
第二代Command-Trac NV241分时四驱分动器，低速挡传动比为2.72:1
卢比肯:
越野专用Rock-Trac NV241分动器，低速挡传动比为4.11:1
3:差速器锁：
撒哈拉前轴无差速器锁，后轴有限滑差速器
卢前后轴均为：气动Tru-Loc差速器锁
4:前桥：
撒哈拉的前桥型号是 DANA 30
卢比肯的前桥型号是 DANA 44
5:后桥：
撒哈拉后桥型号是 DANA 35
卢比肯后桥型号是 DANA 44
6:前轴：
撒哈拉：Dana 30前轴、
卢比肯: Dana 44重型前轴
7:后轴：
撒哈拉：Dana 35重型后轴，3.73最后齿轮比(驱动轴减速比)
卢比肯: Dana 44重型后轴，4.11最后齿轮比(驱动轴减速比)
8:底盘防护：
撒哈拉：
卢比肯:金刚石梁防护装置
9:其它：撒哈拉：
卢比肯：底盘中还用上了ASBS（Active Sway Bar System，主动摆臂系统），在极限条件下即时调整车轮的行程和运动轨迹。
