迈腾一共3款发动机，老款85千瓦2.0 118千瓦 1.8TSI 147千瓦2.0TSI。老款2.0和领驭的2.0MFI发动机没有实质区别，唯一的区别可能就是横置和纵置的区别，都属于两气门，技术相对落后的发动机。迈腾1.8TSI发动机采用缸内燃油直喷技术，领驭1.8T发动机是大众早一代发动机，燃油喷入进气歧管。迈腾的1.8TSI发动机由于采用直喷技术，动力方面，尤其是扭矩方面得到很大的提升达到250牛米 而领驭的1.8T是210牛米。另外迈腾的1.8TSI发动机在国外其实是有燃油分层燃烧技术的，但是一汽大众给出的说法是国内油品不过关，取消了该技术，分层燃烧技术的好处是省油。另外迈腾的1.8TSI发动机采用单缸4气门技术，这是目前比较主流的设计，领驭1.8T发动机采用单缸5气门技术，好处是高速动力源源不绝，缺点是低速动力不足，结构相对复杂。迈腾2.0TSI发动机实在1.8TSI发动机基础上更改了曲轴长度，使冲程变长达到增大排量的目的，两款发动机缸径是一样的，技术上也没有实质区别。2.0TSI发动机动力达到200匹 280的扭矩，这个数据超越了领驭2.8V6的190匹马力 260牛米的扭矩，同时油耗方面还要比V6低一些。最后迈腾的1.8TSI 2.0TSI发动机都是采用正时链条，这是终身免维护的。领驭的1.8T 2.8V6都是采用正时皮带，每隔6万公里都要更换正时套件，增加了成本。但是迈腾的发动机技术特性，厂家在保养的时候要求使用的机油都是全合成机油，领驭一般都是使用矿物机油。旺卡个人二手车网，专业个人二手车交易，真正实现无中介、无差价。 专业汽车工程师免费评估
