2013年低买的五菱之光，现在天气行驶了20里路，水温表显示总是差一格到正常温度，还有就是冬天车子升温特别慢。
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吴基荧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-07 19:12:31

您好，这种情况需要检查一下节温器是否损坏或是没有安装。如果节温器损坏之后，卡在了常开或者是半开的状态那么循环水一直进行大循环散热，水温升起来会较慢。油耗也会较高，希望我的回答能够解决您的疑问如有疑问，欢迎追问。

冬天需要用纸片把进风口堵住，温度才升的快些，一开暖风温度马上又下去了

节温器查一下，然后就是检查下风扇是不是异常工作

节温器自己能折下来看看吗

可以的，一般顺着水箱上下水管到节温器座里面就是节温器

最好让维修师傅拆装，安装还需要打胶的，以免漏水

好的，谢谢您了，等换防冻液时一起弄

相似问题

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我的五菱之光，07年的，去年夏天换了一个水箱，现在就是正常行驶开50公里水温表就升一个格，，停下车怠速的时候升的格子到多，请问大师们这是怎么回事，

寇行周

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五菱之光 2012年买的 9万公里前几天下暴雨涉水还可以正常使用就是水温表偏低行驶十来分钟就正常了这几天没用车今早一发动感觉到发动机蹬了一下就打不着火了

如果出现这种情况的话，首先需要检查一下启动机是否正常运转。如果现在启动机都运转不了，就需要测量一下电瓶电压。然后检查一下发动机是否顶了气门。如果发动机还不能正常运转的话，那个就需要检查一下活塞和缸筒是否拉缸造成。

李五华

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五菱之光1.0的 13年买的，现在汽车跑一会后是水温表显示过高但是不开锅跑一会还会下降的，停下来熄火后，温度又显示正常感温器已经换过了还是这样，修车的说继电器也没问题（不知道有没有问题）

丁开胜

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大师您好，五菱之光465机，排量1.051五年的车，跑了四万七干公里了，从2014年开始水温偏高上红线了风扇开始转了，在城里开车水温偏高，在高速公路开车水温很正常，一直开到今年还没发现故障，马力强大，正常吗？还有今天到路边维修店师傅说，没关系的，可能要清洗水箱，换防冻液。后来又说杷节温器拆了不要了，如不按装节温器有影响吗？

郝江江

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你好，五菱之光6376c3，水温偏高是假高温是什么原因？水箱和风扇都正常，感应器和冷却液都换过了，高速行驶水温表很正常，低速水温表偏高，风扇打开水温已降下，白天打开夜灯时发现水温表不正常，一关大灯水温表慢慢降下，一打开大灯水温表慢慢往上升，师傅查出其它没有问题只水温表线路有问题。这个问题在两年前发现的，拖到今天我一直没搞它了，反正这车开了两年多很正常没发现有故障请各位大师帮帮忙。谢谢

陈念祖

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我的五菱之光6390AF 在跑一段时间以后停车熄火然后打火水温总显示高有时候报警风扇一转水温就正常了跑的时候水温不高不缺防冻液实际水温不高今天检查电路没问题换个温度感应器还是以前那样今天换了一家修车店说我的电子仪表盘显示不准说我款车都这样我想问问是咋回事以前从来没有过就最近一个月

蒙日样

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五凌之光6400B3加长版，B12发动机。08年车，10万公里，平时有保养，就是晚上停车，明天就难打着火。着车后一切正常，机头灯没亮，节气门一年前换。喷油嘴清洗过，火花塞新的，气油泵新换，水温传感气也是新换的，汽油格也换新的，到现在还没解决问题，停放两三天，就更加难打着车，现在想问问大师有什么办法解决【车型：五菱之光】

孙剑

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张强小

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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2009年四月购得车公里数60370公里五菱之光6376E3行驶二十公里正常但水温到九十度至九十三度风机有工作就是加不上油然后熄火这是什么原因？？？之前原因修好后之后出现在高速上跑了三百公里到两百公里的时候仪表盘左侧灯灭了后防雾灯也没了动力也差了开了二三十公里仪表盘灯又亮了动力也好了但是发动机故障灯亮了这是什么情况？？？？

陈露

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五菱之光路帝撼路者路宝嘉路杰路驰路尊大霸王凯路威 FJ 酷路泽兰德酷路泽

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