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怠速过高，不降低！早晨发动车会突突声！清洗过节气门、换过火花塞、检查过进去管、换过三元催化、检查过感应器，故障依旧，求高人指点！
怠速过高，不降低！早晨发动车会突突声！清洗过节气门、换过火花塞、检查过进去管、换过三元催化、检查过感应器，故障依旧，求高人指点！
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许二华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2015-05-13 23:44:44
换下怠速阀 希望我的回对你有用 谢谢
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周水波
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长安CS75，1.8T， 8万多公里，更换过火花塞。这段时间，早上冷车启动后，怠速会突然降低，然后熄火，需要反复启动，挂挡后踩油门，无力，会熄火，怠速稳定后没问题，热车没问题。已清洗节气门，清洗三元催化。更换水温传感器，后氧传感器数值变化小，踩油门在0.45和0.46间波动，清洗了一下。故障显示P2177 。求解。
根据您描述情况来看车子主要是冷车出现怠速偏低而且伴随熄火情况，故障码报氧传感器控制超出极限，一般情况下冷车时氧传感器是不参与工作的，引起冷车怠速偏低主要原因是混合气过稀导致车子怠速低而且伴随熄火，建议您重点检查一下喷油嘴是否存在积碳导致冷车喷油量小，其次检查一下空气流量计信号电压变动，及燃油压力是否正常【正常压力范围350千帕至420千帕】
孟凡龙
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王焕杰
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