首页 汽车大师手机版 联系我们

长安474q7发动机正时皮带有多少齿?为什么97齿装上去很紧,直接不用调节了,而且
展开

王朋
5.0
/
已服务车主
30066
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
是的,所有都一样,97,
相似问题
相关推荐
07年乐驰1.0,8万公里,去年朋友转的(接手的时候 全车油水全换 ),当时觉得降档2档不好进(后让单位的老司机试了说没问题,看他2档降档可以,现在也不知道什么原因,我现在降档2档用2脚离合,或者保持2档推入,半分多钟才能挂入),今年春节后换了离合三件套,后来证明被忽悠了,离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏,修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞,后师傅过来说不对,要把齿轮油放到桶中,换好三件套装的时候,我问左右两个洞口的黄油要清除吗?修理工说不用,直接把半轴插进去,黄油全进去齿轮箱了,这个修理工真是坑,后来发现空滤上有个什么废气管没插,一千多公里,空气不经过空滤,从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧,不定时冲车,修理工说换点火线圈、高压包,还好去4s说插头松了,插上就好了。换好后,挂档没有任何改善,越来越难挂,几百公里后,网上买了长城的200多元的齿轮油,放油出来的时候,齿轮油是蓝色的,不是那种黄色透明的(去年换油的时候,几万公里的油都是黄色透明的),修理工还说是这个颜色,长城齿轮油换了后,20速度,2档降档可以轻松挂入,没一周时间,档又不行了,几百公里后,换了福斯的齿轮油,放油的时候又是蓝色的,可惜了长城齿轮油,几百公里就换掉了,刚换一周好挂档,后来又不行了,越来越难挂,现在又跑了几百公里,在犹豫是否接着换齿轮油,怎么换了2次,混入的黄油还没有置换干净?黄油对齿轮油影响很大吗?现在档觉得越来越难挂,以前倒档都是一次进,现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档,不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧?
常文科
5.0
/
已服务车主
4608
擅长:
点击咨询他
我是修理厂的,接到客户一台迈腾12款的车,要求更换正时链条和张紧器,第一天更换了一遍,晚上着车有点抖,但是没有任何故障码,回忆,小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器,但并没有拔出涨紧器的安全销,直接盘动了曲轴,另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的,第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换,431报发动机故障,气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确,之后灭车,无法着车,清楚故障码可以顺利着车,怠速发动机平稳,第三天,重新对正时,找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上,旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上,多次检查无误后全部回复,刚开始没有报故障,怠速半小时故障再次出现,现在已经很迷茫了,不知道问题出在什么地方,车辆是迈腾1.8t EA888发动机,更换了改进后的正时涨紧器,链条还是一代做工跟原车一样,更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀
安装注意事项(1)曲轴链条盘需要拆开检查,看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙,就是缺口固定位变大,在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘,最后上皮带盘的时候才拆螺丝(2)凸轮轴调节螺丝用手按一下,看活动灵活不,连接凸轮轴的过桥里面有个油孔,油孔有滤网,看滤网还在不在,滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
张建
4.9
/
已服务车主
13014
擅长:
点击咨询他
4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正,因车是2手,一直在4s保养,去年10月到手后,跑长途发现车速指针没反应,检查后是传感器坏了,免费更换原厂,因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶,维修店更换空调皮带,助理皮带,接着修理厂更换正时皮带,气门室盖垫子,更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤,博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后,能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音,就好像是转一圈的时候某个位置松了,金属卡拉卡拉的声音,皮带没有异响,提车那天我听到,维修工说正常,让我先开开看,因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来,怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了,另外就是这次更换正时没装好,不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右,半分钟降到1200左右,行驶3-5分钟到正常的750转,正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳,灯红灯,车子直接踩停,不管是在档还是空挡,都会有规律的上下摆动3次回正,车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳,指针是同时伴随摆动,更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门,喷的那种,换过德尔福怠速马达,完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗,结果技师看过说这款不能拆,没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升,上升500转左右,好像基本都是冲2000转,1换2 2换3 3换4 转速上升递减,4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥~的声音。 车子现状现在发动机灯亮,检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系,电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右,就说我车油耗很高吧,之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。
乐发操
5.0
/
已服务车主
20341
擅长:
点击咨询他
查看更多
正时皮带安装技巧不错齿,493正时皮带142齿安装图
正时皮带安装技巧不错齿,493正时皮带142齿安装图什么是正时皮带?正时皮带是汽车发动机中一个重要的零部件,用于控制曲轴、凸轮轴等关键部件的运动顺序,确保引擎正常运转。正时皮带安装的正确与否,直接影响着发动机的工作效率和寿命。正时皮带安装技
2023-09-05
正时皮带安装技巧不错齿,493正时皮带142齿安装图
正时皮带安装技巧不错齿,493正时皮带142齿安装图什么是正时皮带?正时皮带是汽车发动机中一个重要的零部件,用于控制曲轴、凸轮轴等关键部件的运动顺序,确保引擎正常运转。正时皮带安装的正确与否,直接影响着发动机的工作效率和寿命。正时皮带安装技
2023-09-27
正时皮带安装技巧不错齿,493正时皮带142齿安装图
正时皮带安装技巧不错齿,493正时皮带142齿安装图什么是正时皮带?正时皮带是汽车发动机中一个重要的零部件,用于控制曲轴、凸轮轴等关键部件的运动顺序,确保引擎正常运转。正时皮带安装的正确与否,直接影响着发动机的工作效率和寿命。正时皮带安装技
2023-10-07
正时皮带齿形带,正时齿形皮带是不是正时皮带
正时皮带齿形带,正时齿形皮带是不是正时皮带 正时皮带和正时齿形皮带是汽车发动机传动系统中常见的部件,它们在引擎内起着至关重要的作用。在汽车维修保养中,很多人会对它们混淆不清,因此在这篇文章中,我们将详细介绍正时皮带齿形带以及正时齿形皮带,帮
2023-10-07
正时皮带齿形带,正时齿形皮带是不是正时皮带
正时皮带齿形带,正时齿形皮带是不是正时皮带 正时皮带和正时齿形皮带是汽车发动机传动系统中常见的部件,它们在引擎内起着至关重要的作用。在汽车维修保养中,很多人会对它们混淆不清,因此在这篇文章中,我们将详细介绍正时皮带齿形带以及正时齿形皮带,帮
2023-09-27
正时皮带跳齿原因,正时皮带跳齿的原因
正时皮带跳齿,咋回事儿? 嘿,伙计们!今天咱来聊聊正时皮带跳齿的事儿。你知道不,正时皮带就像咱汽车的“心跳”,要是它跳了,那可就麻烦了! 正时皮带的重要性 正时皮带可是汽车发动机的重要部件,它的作用就像一根绳子,把发动机的各个部件连接起来,
2024-06-21
发动机正时齿轮异响的原因是,发动机正时齿轮异响的原因是( )
发动机正时齿轮异响的原因是啥? 中!伙儿们,咱今天来聊聊发动机正时齿轮异响的事儿。你要是开车时听到“嘎吱嘎吱”的声音,那可能就是正时齿轮在作怪了。 正时齿轮是个啥? 正时齿轮,就像是发动机的“小闹钟”,它的作用是让发动机的各个部件在正确的时
2024-06-21
发动机跳齿是什么原因,发动机跳齿怎么解决
发动机跳齿,你听说过吗? 嘿,老表们!今天咱来摆一哈发动机跳齿是咋回事儿。你莫看发动机在车子里头安安静静的,它要是跳齿了,那可就不得了了! 发动机跳齿的原因 发动机跳齿的原因有好几个,比如说正时齿轮皮带跟机油或者其他溶剂接触了,遭腐蚀了,就
2024-06-21
跳齿原因,同步带跳齿原因
同步带跳齿,咋回事儿? 咱河南话里,把“同步带跳齿”叫“同步带跳牙”。这“跳牙”是咋回事儿呢?就是同步带在运转时,它的齿不像平时那样好好地啮合,而是突然跳了一下,就像小孩子跳绳一样。这可不行啊,会影响同步带的正常工作,还可能损坏其他部件。
2024-06-20
465qr正时皮带多少齿,qq正时皮带多少齿
465QR正时皮带多少齿,QQ正时皮带多少齿什么是正时皮带正时皮带是汽车发动机中重要的传动装置之一,用于传递发动机的动力。它的作用是将曲轴的转动传递给凸轮轴,以控制气门的开关时机。在汽车使用过程中,正时皮带会因为长时间的工作而磨损,需要定期
2023-09-04
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳