首先您的问题是荣威7501.8T混动型发动机正时是正时链条的。正时链条是金属材质的,肯定比橡胶材质的正时皮带给力,正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期,是20~30万公里之间,放在国内,很多车其实到报废都跑不到这么多公里数,所以也可以理解为终身免维护。 而正时皮带的更换周期,是在8~10万公里之间,那么就意味着大多数家用车在报废前,至少要更换一次这个正时皮带,所以这么来看皮带确实不如链条来的方便就是正时链条工作的时候,需要机油的润滑才能正常工作,而正时皮带则完全不用;所以采用正时皮带的发动机,往往采用的是塑料的正时盖,而且不需要密封处理,因为里面没有机油,所以几乎不需要担心漏油的问题
就是这款车
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采用正时链条的。
荣威750混合动力此车发动机正时为链条的不是皮带的
好多人都说是皮带,
根据名牌大架号查询的话是皮带的。
我看着正时盖是塑料的
根据你那个铭牌提供的图片查询的话,他这个证实是一个皮带的。
15年的车跑了7万需要更换吗
7万公里不用更换。
大概多少公里更换呢?
10~12万公里左右
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