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19大众朗逸有没有差速锁
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黄伟
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相关方案如下: 1:前驱有差速器。但是没有差速锁.这个是四驱车上面才有的东西!前驱车和后驱车都只有1个差速器,装在驱动轴上。以下是相关资料:1汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。2差速器是为了调整左右轮的转速差而装置。普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的这种调整是自动调整,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。
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好的
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 相关方案如下: 1:前驱有差速器。但是没有差速锁.这个是四驱车上面才有的东西!前驱车和后驱车都只有1个差速器,装在驱动轴上。以下是相关资料:1汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。2差速器是为了调整左右轮的转速差而装置。普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的这种调整是自动调整,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。
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