你好,按问询方式验证点火或者喷油问题,再下一步
发动机有没有故障码?
没有故障代码
火花塞有点黑
嗯,
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把电火线圈拔出来,接个火花塞打搭铁,打马达有没有跳火?
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能不能把火花塞放到蓄电池负极上?不然看不清楚
可以
稍等一下
好
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不规则,就这样了!!
似乎点火方面没有问题
不是的,可能搭铁不好
好像要起来,又起不来的感觉到
你这样吧,你把四个火花塞都拆出来,把它清理干净,然后气缸里面也用气枪吹干净
之后呢,就把喷油嘴插头拔掉
拔了之后,然后在节气门里面喷一点化油器清洗剂,把空气流量器插头拔掉
然后你打马达试一下能不能短暂启动?
你也知道这个不是那么好拆的!
好像有时候不点火一样
进气歧管从上方过来,对吧?
那就首先把喷油嘴插头拔掉试试看
对的
其实这个我觉得还好,不会漏水,怎么样?
我这个方式只是确定一下点火方面有没有问题
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没关系,就当作测试吧,喷油嘴插头能不能拔的到?
这样做的目的就是把点火和喷油两大系统做一个分割处理,一下就很清晰的
也不会拆太多东西,这个火花塞我也换过,半个小时左右就能搞定
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对的,拆的进气管,把喷油嘴都拔了
然后把火花塞清理干净,气缸里面也清理干净
你到时候装就装一个大概
完了之后拔了空气流量器,再往进气管里面喷射清洗,试一下,能不能短暂发动?
有油有火的
我都看了下
喷油都可以的!!
就是把喷油嘴插头拔掉,切断它的燃油调节
然后把原来呛死的汽缸和火花塞恢复到好的状态
仍然是切断喷油的状态,而用化学清洗剂喷在进气管道中试一下气缸压力,点火方面怎么样?
不是眼睛看可以不可以,要让发动机去验证
油泵插头拔掉就可以
我先把它装回去
这样可以100%的清晰,避免人工排查技巧方面干扰
气缸压力也可以的
拔油泵插头还有残余压力,往汽缸里面持续喷射,这个清空会变得很慢,并且起重机也不堪重负
如果点火很好,喷油也没问题,那发动机就能启动了,就是有问题,要让发动机去验证这个意思
还不明白么?
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