09款悦翔前几天下雪，第一天早上起来打火就熄火，第二天打火，不熄火，然后热车半天，水温起不来，车子抖动，又没开，第三天，正常了，然后就开走了，没开多远，不对劲了，给油有时候没反应了，松油就熄火，然后拖到修车厂，修车师傅检查了，水箱水加不进，全进机油了。他就说缸别冻裂了，或者缸盖坏了，请问大师，是这样吗？还是他忽悠我。或者是汽缸垫坏了！如果缸体裂了，换需要多少钱，缸盖需要多少钱，汽缸垫需要多少钱，，非常感谢。。
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#etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #变速箱坏了维修大概多少钱# #坏了# #改了led大灯后悔了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #脱审多久就不能审车了# #车子打不着火了怎么办?#

李晓刚

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-27 22:52:43

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那就贵了

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什么贵了

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能帮我分析分析原因吗？到底是什么问题

mechanic_avatar

谢谢

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您加的水，零下结冰，肯定缸体冻裂了

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不是不是，加水是修车师傅，试的

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我没加

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没拖修车厂之前，我就没加过水

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哦

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是修车师傅，检查的时候他加水试，一直加不满最好水全进机油去了

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机油现在是有点带白色的了。

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您以前是防冻液

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对

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肯定嘛！

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现在哪个还加水

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那就是缸垫坏了

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也就是说，防冻液跟后面加的水全进机油里面去了

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请问汽缸垫一般需要多少钱

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是的

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换的话

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我就说嘛，缸体怎么会那么容易坏

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原来他忽悠我。

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他不是忽悠，那是最坏打算

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哦！

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最坏打算嘛！换缸体得多少钱

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一千多？还是，我在网上看见报价一千多

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希望我的服务可以帮到您

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差不多就那价

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谢谢，

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我开的是04年的飞度三厢，前几天跑跑着熄火了，然后就去换了机油，师傅说没得机油了，但是换机油的时候，螺丝不好开，就没有换机油滤芯，直接把机油加进去了，然后开走了，一天都很正常，第二天跑了二十公里后就开始熄火，每次空挡就熄火，必须加油门才能不熄火，然后在市内不停的熄火打火，开到修理的地方，说有敲缸的声音要大修。这个要怎么解决，大修划不来，只想小修下能用就行，和机油滤芯有没有关系，和机油有没有关系，大修得多少钱？谢谢

容睿泽

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幻速s3改cng，前不久发现大量缺防冻液，然后加到上线后，接着用，第二天就发现机油里有水，然后去修理厂换了一张气缸垫，换了气缸垫时修理师傅拔掉点火线圈后发现有好多防冻液，然后没管它。换了气缸垫后发现烧油没问题烧气吐的，亮故障灯，报二缸失火的故障，然后没管，修理师傅说先用不管它，然后我烧气开了一天，一点力都没得，12345是一个档，修理师傅说还是二缸不工作，火花塞上面还是有防冻液，换了气缸垫防冻液里有少量的机油，但是机油里的防冻液就没有明显增加了，修理师傅说可能要换发动机，不是缸盖就是缸体裂了，，，，，，，怎么回事啊这是？我车才6万多公里啊，求大神帮助

你好，车辆烧气的话发动机的温度比普通烧油的温度要高，你这种情况还真不排除缸盖里面有裂纹的可能，也有可能是缸盖变形造成的。

高长振

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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！

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刘强强

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老款捷达、跑了马上17万公里、昨天冒锅了、然后等冷却了又加了防冻液又再次冒、一直冒完了、最后提示发动机温度过高、我就熄火、由于在高速上我就等温度下去又开这样反复开、后来就近下高速找到修理厂发现水箱盖坏了导致冒锅、修好后开了几十公里到达目的地、熄火、第二天早上起来车发动不着、只有发动机轰轰声就是不着火、这是缸拉了吗？如果只是能让车子正常启动不大修大概要花多钱

王卫

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我的车是13款科鲁兹1.6 AT，半年前机油串进副水壶里导致高温发动机大修，到现在已经开了1万多公里了，前几天又发现副水壶里进机油了，进的机油不多。车开起来也没感觉异常，如果停一夜后开一小段，打开机油加注口盖子上有一些白白的物质。本来怀疑是不是机油散热器坏了，换了后还是一样的问题。这样子是不是可以肯定是汽缸垫出问题了，需要换汽缸垫吗？有没有可能是其他地方出问题？

你好，通过您的整个现象描述来说的话，你这个汽缸垫是需要更换的，另外在修理店更换的话，这个还是要注意，主要是正时的装配问题。

钟文波

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陈立

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

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于洋

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我是2007的伊兰特，上周在高速公路上发动机舱冒烟，路边停车熄火后就打不上火了，送修理厂，师傅说是汽缸垫和水箱坏了，然后换个汽缸垫，水箱，气门芯，防冻液，机油等，然后师傅说我车以前磨过汽缸盖，他不敢给我磨了，说我的车以后容易引起水箱水管压力大，曝管。前天我在爬坡半小时后出现水箱上水管爆开，请修车师傅来加了防冻液和用铁丝加固水管接口后正常行驶，请问我现在要如何修理。

陈爱军

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三系雨天涉水熄火了因为不懂所以推上来之后二次启动了然后低速车就抖但是到40就不抖了然后把车停家门口又打不着火了打了几次打着了排气筒排出很多白烟提示传感系统故障然后过了两个小时又什么都不提示了车子正常启动一切跟正常一样也不抖动了第二天到修理厂检查发现空气滤芯潮了换了滤芯然后说既然已经启动了就只能先这么开了说发动机多少应该进水了有没有大神解答一下现在该怎么办还能开吗会不会爆缸甚至发动机报废？现在开车什么毛病都没有跟以前一样

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郭伟

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