老款别克君威07款冲缸以后换了气缸垫后，打着没有怠速，清洗了节气门之后有怠速，但是车子开一两百米后怠速就会忽高忽低，熄火后从新打着车子不开动就不会怠速正常，一开车又会，求高手，高手在哪里
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杨兵兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-08 15:18:08

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检查进气支管右上角的真空管。

相似问题

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07年别克老君威，冬天冷车打车的时候打火困难，打着之后就像哮喘一样，怠速超级不稳，然后就熄火，再打几次就没事啦，之后这一天开就没问题啦，就是早晨起来打车费劲，做个节气门清洗不管用，又打吊瓶洗了洗管事，但是过段时间又不行啦，冬天尤其厉害，夏天的时候着车虽然有点怠速不稳，但是不至于熄火，请教一下什么问题？

蔡颖杰

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11款别克君威在没有清洗节气门的情况下用i80PAD重置了节气门匹配，结果凉车不着火着火就熄火车热了就好了出现一次故障码P0506清楚后没有出现但是故障依然存在，怠速空气控制阀（IAC）带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电控单元（ECU）检测到发动机转速低于设定值时，该故障码会出现

你好你去清洗一下节气门这个问题就解决了

张万东

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别克君威1.6T，13年12月的车，开了45000KM。怠速车子不抖，挂入档位后有时会有规律得抖动，在六七十码猛踩油门的时候感觉有点拖档的感觉，车子前后窜。问题是从换了火花塞2000公里后发生的，后来又换了火花塞，稍有缓解，现开了1000公里又发生这种情况。节气门今天清洗了之后没有改善。请问是什么问题会导致

建议检查线路，和用诊断设备读取数据流通过判断数据流来确定问题出现在那个地方了，

王平

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06年别克老君威2.0的手动挡打着车挂一档起步踩下离合就要熄火怠速在500转或者500转往下如果不踩油门就会熄火只要是踩两下油门立马就好了正常行驶起来一点问题都没有！只有刚启动车的时候有这种现象而且这种现在也不是每次都出现而且只有刚打着火挂档起步然后踩下离合换挡的时候才出现这种情况只要是刚开始着车起步后没出现这种情况不管怎么开不管怎么踩离合都不会有这种情况了故障只出现在停车熄火以后重新启动换挡踩离合的时候！这是怎么回事啊？

你好，建议更换怠速马达，应该是怠速马达的问题

刘玉前

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老别克君威，开着开着，红绿灯停下来就熄火了，熄火一点异响和抖动都没，根本不知道熄火，然后就打不着了，手动挡的，挂1档松离合，继续启动，车子也能走起来，现在还在维修站，请问大概是什么原因？之前有过怠速突然变高不受控制，但是没在意，一会就好了。

董鹏三

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你好，我的车是15款君威1.6t，前段时间刚上高速就剧烈的抖动，然后发动机灯亮，随后拖到4s店检测是汽缸垫次了，造成1.2缸没缸压，发动机高温，然后换的新缸盖缸垫，各种管子，用车手册指导的机油是5w30，这次新换的美孚0－40机油，然后修完之后气门很响，加速也是有比较低沉发闷的声音，，怠速也是抖，是整个车身都抖，换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响，但是没这么严重，加速也是没有声音。另外听着像是皮带轮或者发电机轴承有异响，类似有松动吱吱叫的那种声音，怠速也响，然后随着加速越来越大，一松油门就没了。请问这个是哪里出问题了，总感觉不踏实？

发电机皮带吱吱的响那可能是发动机皮带松旷发动机哒哒的声音可能是气门摇臂或者顶桶的问题的可能大。

陈鑫

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你好！别克君威2.4早晨天冷启动热车以后故障灯和电子稳定系统灯亮，提示发动机性能降低，而且时规前面好像响，缺缸，熄火重新启动怠速正常了，但是踩油门踏板无反应，无法行驶，到后来熄火，启动时马达无反应，等一会又能正常启动，但一分钟之内熄火，如此反复，冷车着车时间长。故障码是P2119,P2135。清洗了节气门和VVT电磁阀故障依旧。

而且电子稳定系统和缺缸有关系，缺缸应该是随机失火，应该和vvt相关，建议检查链条和更换vvt

朱邦磊

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别克君威2.4，LE5发动机。车子开着突然动力下降，油门加到两千转加不上去要熄火得，6万公里，故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒，有时加油门很正常，跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况，空气流量计换了新的，三元催化正常，氧传感器换新的，节气门洗过，油压正常测量过，问题没解决？

你这个问题是燃油调整过稀，你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵，然后根据维修手册检查

孙锡炳

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你好老师，我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车，最近有两个月了，车辆在等红绿灯，或者靠边停车，或者常规停车时，在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常，熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火，有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的，就像手动挡的油门没掌握好一样，车辆本身是不带自动启停功能的，熄火后又要重新点火，从新点火也不感觉不好点，偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音，哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样，节气门也清洗过也换过，曲轴位置传感器也换过，电磁阀也检查过，模块系统也重新编程过，去4s店检查变速箱跟发动机都没问题，4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码，所以想咨询咨询，谢谢了，

你好根据你这故障首先你可以先检查下真空系统是否有轻微漏气或者你可以根据你的实际里程看有没到4万公里左右要是四万公里左右那你可以先清洗下节气门看是否脏引起的节气门在怠速情况下进气不足引起的熄火可以到正常修理店做个检查

乐发操

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我是一台2004款2.0排量别克老君威，现在怠速高2500转，发动机渗油，深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下问: 老君威2.0手动挡2004款，跑长途发现加速无力，怠速高，深踩油门排气筒冒出大量蓝烟，求解！跑了400公里的长途，发现高速上坡加速无力，4档位很吃力，3档勉强不超过70迈，车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉，但是没有换挡，是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上，深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟，打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神，大师给出指导。第一，引起这种情况的原因是什么？第二，如果需要维修发动机，解决的方案是什么？跪求-跪求-跪求！！！

荣垂安

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