我是13年名爵MG3正常开着总是一下下的断火换了几个火花塞不管用节气门也洗了喷油嘴也洗了不管用
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#中控干了几年走不出来了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #怎么判断火花塞要不要换# #怎样判断火花塞该换了# #打不着火# #更换火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞清洗# #火花塞的作用# #车子打不着火了怎么办?#

王志明

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2016-01-13 10:39:40

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我是13年名爵MG3正常开着总是一下下的断火换了几个火花塞不管用

滕辉

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你好我的11年mg3跑了72000公里，现在很费油100公里17个油，油门加大一点就有跑车的呜呜声很大，我洗过喷油嘴，修车师傅也给我看了火花塞说还可以不用换，可是开起来还那样，一点变化没有请问老师这是什么原因呢？

钟丽

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涉水大修后打不着，喷油嘴喷油，火花塞跳火。发动机大修过了，以为气门顶了，拆下来也没看到顶，正时专用工具对的。涉水后第二天还能打着，开了一段熄火了，检查汽油泵烧掉了，油箱进水了，搞干净后，就打不着了！也是有油有火，以为顶气门了然后抬的发动机。

该车点火喷油都是正常的重点检查发动机缸压，因缸压不对才修的发动机还检查装配工艺。

胡建华

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你好！我车是名爵mg3 2011款的，现在跑了6.7万公里前段日子在小修理厂保养车换了火花塞和机油车辆动力明显不足！去4s店清洗了节气门和进气道没有效果，后来又重新买了NGK双铂金的火花塞和缸线换上，加速起步也不是很好比保养前差但有所改善… 可是现在油耗明显增高…现在平均7个油左右…还有方向比较重而且刚刚更换了转向助力油！想问问车子起步动力不足和油耗偏高的原因！！

认证技师

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你好！我车是名爵mg3 2011款的，现在跑了6.7万公里前段日子在小修理厂保养车换了火花塞和机油车辆动力明显不足！去4s店清洗了节气门和进气道没有效果，后来又重新买了NGK双铂金的火花塞和缸线换上，加速起步也不是很好比保养前差但有所改善… 可是现在油耗明显增高…现在平均7个油左右…还有方向比较重而且刚刚更换了转向助力油！想问问车子起步动力不足和油耗偏高的原因还有方向盘重！！有没有可能是轮胎或者轮轴上的问题？？

蒙日样

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2012款MG3没换发动机之前感觉油门肉。爬坡就感觉加不上油就算1档油门加到底都突突的，都提速很慢。油门加到底转速不上去，平路正常。但是换挡也感觉肉肉的！由于气门顶了了维修成本高，换了发动机总成。清洁喷油嘴节气门，换了火花塞！氧传感器。故障跟以前一样！还是爬坡无力。爬坡起步更困难！

进气压力传感器，节气门，会影响，但是这个出问题一般会报故障码，先检查一下三元催化器

高长振

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前段时间换火花塞和洗节气门，节气门没拆下来洗，直接化油器往里面喷，油门三四千转轰着。怠速一只750-770左右，偶尔这样波动一下。节气门重置了还是这样。换火花塞的时候其中一个点火线圈里面的圆铁片卡在火花塞头上，拿钳子拔出来又装进去了，有影响吗？怠速不稳和这个有关吗？铁片是图上圆管子里面的

马志路

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跑了53000了昨天打了吊瓶洗了喷油嘴和节气门 10MG3论坛唇唇欲动456 12-03 10:25 楼主拆了进气管节气门拿不下来没办法连同进气歧管进气道一块拆下来了才把节气门拿出来不是很脏清洗了一下师傅弄了半天真是不好拆阿。顺便把喷油嘴拆下来清洗了安装好喷油嘴和节气门和进气歧管又打了吊瓶清洗进气道弄了一整天师傅头都累大了没弄过这种车。打吊瓶是用的一瓶清洗剂倒入一个有压力的小罐中输出一根比输液管粗相当于3倍流速输液管的管子连接进气管上边分出的连接气泵的一条细管开始怠速输液。10分钟左右就输完了，可能是太快的原因输完师傅就叫我熄火，过一会叫我打火后边排气管冒出大白烟中间听发动机太费劲了还熄火了，师傅又打着车轰油门5分钟白烟才没有了排气管流出挺多黑色液体。就这样子的在这里问一下懂行的朋友中间灭火会不会拉缸什么的？现在跑车怠速带档滑行瞬时油耗总是在跳油没清洗之前带档滑行瞬时油耗变0，这事怎么回事。做完保养师傅还用电脑匹配了 0 回复 BX7德国品质终身免费质保宝沃BX7是德国宝沃的一款突破豪华界限的宽体智联SUV

成鹏飞

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本人11款MG3目前跑了7.5W公里，近来出现点问题找不到原因。。正常行驶转速一到3000(约100-110码)，发动机声音明显变大有嗡嗡声，方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下，或高于3000转110以上。正常。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况，试过空挡加油到3000转和空挡滑行到3000转。都没有问题声音正常，只是在行驶中。请大神们帮我分析下。已经问了好多次了。一直找不到原因。动平衡做过，左边机脚换过，打过吊瓶，清洗过节气门，检查过发动机护板。还是没解决。下次年后打算换右侧和下侧波箱机脚。和火花塞。

孔德权

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你好我名爵mg3 停车后硬踩刹车结果噗的一声后给踩下去了（正常情况下停车刹车就锁死了一样踩不动的）自此以后我的刹车就变得很肉原来路口刹住再启动车会先有个下降的动作现在刹车好像车屁股也没起来另外开车踩刹车有拉风箱的声音，现在熄火以后刹车可以踩好几次才会彻底锁死，我个人猜想是不是刹车总泵这里有一个塞子被我用力给踩开了？如果有请问在哪里如果没有是不是我把什么密封的橡胶圈给踩破了？希望得到帮助谢谢

建议检刹车总泵或更换

王海洲

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