发动机仓有唧唧的声音，感觉像是皮带，左前轮过坑哇路会嘭嘭响是什么原因，空挡低于二十迈，听见哒哒哒的声音，是怎么回事，求解决，哈佛老款b3

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大神你好，我想向您咨询个问题，我开18款哈弗h2自动挡高配，就是每次开车到堵车路段或者需要频繁踩刹车路段时，只要踩完刹车踩油门时发动机仓就会嘭的一声，也不是每次制动后踩油门时会有嘭的一声，声音有时候大有时候小，有时候没有，有时候感觉像就踩完刹车踩油门后发动机开始工作时就嘭的一声，就是车在惯性行驶中猛加油发动机仓就嘭的一声，而且低速转弯的时候很明显，就是转弯前减速，转过去踩油门的时候很明显。我去过4s店，他们说双离合什么预备挡或者什么差速器怎么回事，也没听懂，反正他们的意思是正常。求大神赐教。谢谢【车型：哈弗H2】【车型：哈弗H2】

老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？

13款索八2年半，3万公里了，最近2个多月，冷车启动时，中控出现哒哒声的异响，一般不到一分钟后就消失，好像转速达到，发动机稳定后就没哒哒声了，但是低速转弯时偶尔也会有这种异响；总体十次用车，6次会发出异响，是不是发动机仓或中控下空调管之类的什么东西松了？引起的震动；对了，外加导航引起的异响已经排除，我把音响导航的供电保险拔了还是响；昨天去4S店，三组技师都听了，2位说没遇到过，一位说可能是皮带那一块的问题，他以前碰到过，因声音不持续，他不好判断；怎么搞，哪位大神帮我分析下！

老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音，但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！是否先跑跑磨合再说？现在跑了300公里了，今天冷车启动后加油响的特别大！

15年5月提车，1.6手精。5000公里开始听见前轮左右两侧低速（0-20km/h），转速在1000转左右时，出现“唧唧唧……呲呲呲”声音，进入小区，车库或两侧有遮挡物路段时最明显，车速超过30km/h ，听不见响声。主要有以下情况:1.冷车启动时不会响；2.车辆行驶10分钟后异响开始出现；3.在上坡路段行驶后，响声最大；4.连续下坡路没有异响；5.车辆停下来5秒左右，响声消失，再行驶时又出现；6.熄火几分钟后再启动时未听见，正常行驶10分钟左右后异响出现。 去4S店检查，发现响声从排气管和发动机连接处附近发出，说是排气管因发动机共振引起异响，无法消除。 但为什么一起动时没有响声，非要行驶一会后才有，感觉是哪里温度升起来之后才有的。 求解？？？

怠速振动，脚底板和座位能感觉出来，发动机转速用软件看浮动20左右，转速表看不出指针有摆动，冷车可以理解，但热车有时候也振，或者说有时候震的大点，有时候震的小点，但发动机声音听着也没什么异常，也不大，在车外听如果周围正常街道的声音都几乎听不到，用手摸左右发动机机脚，机脚下的梁基本摸不到任何振动，变速箱机脚没托架，没摸过，摸防撞梁，周围的部附件可以感到与发动机同频率的振动，手动挡的，挡杆没有振动，但方向盘有同频率的振动，液压助力的，近期清洗过节气门，喷油嘴，进气流量传感器，空气滤也才换不久，汽油滤也刚换，机油全合成的，刚换，机油滤芯刚换，之前换了网购的铱金火花塞，没什么感觉，又把原车的博士火花塞清洗一下装回来了，防冻液，液压助力油都换过不久，做过几乎是全车的隔音，发动机舱盖周围贴了胶条，声音不大了，高速120以内声音比较小了，几乎听不到发动机的声音，主要是胎噪和风燥。现在的问题就是振，还有就是冷车启动后哒哒哒的声音，车热了就没有了，刚换全合成机油时原地循环加油门能听到发动机皮带轮那边的类似链条的声音，一般出现在转速1700到1800，过去就没有了，请问大师，一个是冷车的哒哒哒声是哪里发出的，有的说是进气歧管，有的说是气门声，有的说是正时链条，到底是哪里发出来的，怎么定位和解决，我本身也是搞机械的，但对车了解的不多，分析可能是正时链条刚启动时，机油也比较稀，液压张紧轮张紧不够，链条松与周围壳体碰撞的声音，不乱很有节奏的哒哒哒声，随着转速均匀的改变节奏，车转一会就没有了，一点都没有了，另一个就是不管热车冷车，怠速时方向盘脚底板座椅能感受到的振动是什么传过来的怎么解决？

冷车启动时百分之五十几率转速在1300左右，然后二十秒钟以内会比较快速的下降到800左右，此时排气筒发出哒哒比较大的共振，像螺丝掉了一样的共振；百分之五十几率启动后转速在1000左右，然后维持二三十秒基本很慢才能回落到八九百，此时排气筒哒哒声音很小正常。这两种情况哪种属于正常，去4S店该做哪些修理。 前半个月因为冷车启动排气筒声音太大，4S店帮换了半截排气筒，现在还有百分之五十几率能听到声响。是发动机问题么？到店又查不出出什么原因。 前两天路上行驶时限速功能突然失效，车子猛的往前蹿了一下差点追尾，随后中控显示LIM功能失效，过了几秒马上又可以用了，这是怎么回事。去4S店要查看哪里。

你好，请问，14款自动，3万7公里。问题一：4S店师傅要我做三元催化清洗，是否需要做。问题二：节气门需要电子匹配么？问题三:在一个很小的坡道上，停车，拉好手刹，下车车身有晃动时，左边后方底盘有，克哒克哒的声响，4S店师傅说没事，是刹车盘里卡子的声音，所有车都有，是正常现象。现在，在平路上停车下车时，也有此类声响，以前没有这样的情况。问题四：车辆行驶时，后排座位传出，哒哒哒的连续声响，感觉是是什么东西碰撞的声音，4s店师傅一个说是后座塑料件的声音，需要拆开垫点东西，但是以后还会响，叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音，给缠了胶布，但还是响。然后师傅钻进后备箱，车上路跑了一圈，又说是，座位发出的，需要拆后座，在缠点胶布。问题五：左前轮，过减速带，坑哇路段，就会当当的响，做了四轮定位后，师傅说减震器有些变形，让我更换减震器和弹簧。问题六：低速转弯过减速带，左后边门或者底盘会发出，噔，的响声，不连续，除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库，通过起落杆后，我就要左转过一个减速带，每次必响，响声最为明显，从主驾听像是左后边的门响，坐在左边后排听，像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况，师傅说他检查不出来。以上问题，本人对4S店的答复，不是很满意，请有经验的师傅再给解答一下，这些问题到底应该怎么处理。谢谢！

08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。

各位技师你们好 本人有四个问题想咨询各位汽车技师，以下问题都是一辆06年雪佛兰乐驰三缸0.8排量 的车子！！问题一:前段时间放一晚上早上一启动怠速特别低，并且发动机震动幅度很大，声音有点像柴油拖拉机的动静，但是怠速过一会运转怠速一切又正常了，这种情况出现了不止一次了，直到今晚正常行驶中突然油门失灵，然后熄火，打开发动机舱盖闻到一股汽油味，而且很呛，仔细一看二缸和三缸喷油嘴位置全是油。启动车也启动不了。这是怎么回事？什么原因导致的？ 问题二:打开车钥匙车上所有线路都有电，唯独起动机启动车没反应，这个问题也出现不止一次了，但是过一会试一下又没问题了，正常启动了。这又是怎么了？ 问题三:启动车后发动机工作室有哒哒哒的声音 感觉有点像柴油发动车的感觉，高速运转时这种哒哒哒的声音也随之加快。这是发动机的什么原因？ 问题四:本人换了一套疝气大灯，用了有一年之久，现在出现了这样一个问题，就是开启大灯时灯光照在地上还有远处都特别白，特别亮，但是过一会大约有几分钟左右就没有那么亮了，这又是怎么回事呢？以上问题希望专业的汽车技师帮我解答一下，本人很头痛因为这些问题。先在此谢谢大家！