后备箱电瓶那，靠后面
是哪个 师傅
电瓶后面有三个 大中小 相比汽油泵 控制模块 这两个哪个是易损
右上角小的
那个
如果进水那模块容易坏
量那油泵是否有电啊，模块也没东西的拔下看看插针有没有烧掉
没有进水 就是车不着啦 然后把啦下油泵插头 拿电笔搭铁对啦几下母头 插上就好啦 稀里糊涂的 就害怕走啦又坏在路上
模块的插头有烧的痕迹吗
其他两个模块 分别是什么模块
没有
还没仔细研究过另外两个，好像有中文吧
又不太会坏，
燃油泵 和控制模块 哪个易损
你这让我猜啊，汗，很难说宝马的油泵容易坏但模块也不能保证啊
你等下次故障时量下油泵上是否有电，
汗 愁死人啦
如果彻底坏啦 也好能啊
所以只能等故障重现，
猜你这油泵装了就退不了模块插针插过估计也悬了
是啊 都是装上就不退啦 而且都不便宜
不要纠结了，熟人直接和他说明下次出故障再查，
都着车一天了 故障都没有在犯过
关键不熟 老板又想赚一笔 唉不愁啦 你在4s店工作
