多加一个真空助力包刹车会比以前好用吗
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林义人

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-16 20:52:16

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这个不会的。

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曹桠玮

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你好，我的车是雪佛兰科帕奇，2.4自吸，一个月前刹车出现特别软刹不住车，换了总泵，abs泵，空气也排了，现在又出现了冷车点火第一二脚刹车特别硬，刹不住（感觉没真空助力），过一分钟就一脚到底，不好用。

你好，刹车硬踩不动的话主要与两个方面有关一就是真空助力包内部泄压二就是真空管路及单向阀有问题漏气，可以烟雾剂看下管路没事真空助力包换掉就可以了

卢二辉

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22款速腾刹车踏板变硬在保 4500公里 1、第一次更换刹车总泵和刹车油以后恢复新车感觉，踩刹车有助力慢慢下陷的感觉不累洗完车以后变硬 2、第二次更换刹车真空助力器和刹车油（距离上次更换刹车泵5天左右），刚换完踩刹车有助力慢慢下陷的感觉不累雨天行车以后变硬行程变短 3、以前是越踩越轻，不是连续踩车，现在踩刹车一次比一次略硬（能踩动）希望老师能给解答一下两次都换了刹车油

你好，根据你的描述刹车踏板硬，但是有刹车，所以这个问题出在了真空助力系统，目前速腾的真空泵和单向阀厂家有招回所以需要进行更换。问题基本能够解决，因为刹车真空助力是电子真空泵和发动机共同提供的。所以这个泵和管路出现故障就会导致刹车便硬。

姚民强

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22款卓越速腾(电子真空助力泵) 刹车踏板略微变硬新车 4500公里问题出现约有1个月时间 1、半个月前第一次更换刹车总泵及刹车油，刹车效果恢复新车的感觉轻踩刹车踏板踏板下陷的助力轻抬踏板第二脚好踩，约过个3-4天左右洗完车第二天刹车踏板变硬（大概是原来踩踏力道1/2），第一脚踩下去以后，轻抬踏板第二脚刹车变硬明细 2、一个星期前更换刹车真空助力泵更换完恢复新车效果，过来3-4天又变成刹车踏板变硬（大概是原来踩踏力道1/2），第一脚踩下去以后，轻抬踏板第二脚刹车变硬明细现在更换了刹车总泵、刹车真空助力器问题依然没有解决希望老师能帮帮忙

你好，刹车硬主要与两个方面有关第一就是真空助力泵需要用原车的其次就是真空管路或者单向阀用烟雾剂看是否漏气真空不够导致刹车硬的，这两个没事刹车行程正常的话就可以放心的

卢二辉

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比亚迪f3刹车有时没有助力，真空管可以接两个单向阀吗

可以接两个的，建议检查一下真空助力泵是否内部漏气

尤一树

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10年宝马320e90进口款 18万公里，着车后刹车反复踩几次就踩不下去，没有真空助力的感觉，要很大力才能踩停刹车，但过一会又可以有真空刹车，再踩几下就又变高变硬，基本就是前两脚就可以，后面就慢慢不行了，跑起来就反复才不会硬，感觉很有可能真空漏气，这样一般会坏哪里，是真空管，还是大力鼓的问题，需要从哪里去检查

您好，车辆连续踩刹车会导致真空助力泵真空降低，从而变逐渐硬属于正常现象。如果比之前明显硬了，而且存在刹车性能差，就可能存在真空泄露等。真空泄露常见是真空管路接头老化泄露，真空泵异常，真空助力泵一般比较稳定的。建议电脑测试真空度结合分析确认。

吴武杨

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老师好！20款斯柯达昕锐。故障现象，加油提速时，车动力不足并伴随刹车踏板硬（比有真空要硬，比没有真空要软），此车改的液化气，烧油，烧气都有这个毛病。全车用电脑检测没有故障码。为此故障我更换过刹车真空包，刹车总泵，刹车真空管和电子真空泵，火花塞，清洗过节气门，清洗前氧，打过缸压，背压也没问题，用过烟雾测也不漏气。正时也对。怠速时和加油到2000转刹车踏板都不硬。恳请老师帮忙给分析一下，我这是营运车，真闹心。谢谢！

带电子真空泵的发动机，刹车的真空源直接通过电子真空泵提供，真空管上面有一个真空度传感器监测真空度的大小反馈到发动机电脑板然后电脑板控制电子真空泵工作，这边刹车硬和发动机动力不足就是两个问题了，采用电子真空泵的车辆真空并不通过发动机来提供真空源，所以这边需要找到刹车真空传感器数据观察正常和不正常时的刹车偏硬时的数据进行对比，然后就是这个动力不足涉及的就比较多了，首先发动机燃烧不充分这个可以重点观察混合气数据进行判断，然后就是进气压力数据分析排气有没有堵塞以及进气是否正常

陈新安

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王成

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