油门沉！离合异响！更换节气门阀体！拆变速箱后部离合器里边上黄油！问题解决！新的问题又来了！以前车子80以后噪音才明显！现在40就开始了特别是60-70的时候！油门跟离合明显震动！请大神指点！
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天琦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-28 22:44:49

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你好像都去消故障码如果没有故障码的话，可能是离合器拉线的问题。

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你好！现在的问题的！噪音大！车子震动！离合异响已解决

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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音，当初怀疑是离合器三件套问题，因为离合器是杂牌产品，后来去好几家修理厂也包括4s店，都说是变速箱问题，也有说是离合器三件套问题！这个问题就是猛踩油门或稍微大油门，这个声音就出来了，3档到5档声音最明显！声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常，车速2000转以后，温柔踩油门或慢慢踩声音就没有！如果是变速箱问题应该异响一直都有，我这个问题体现在猛踩油门的时候才有，速度一上去就没有异响【车型：荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】

根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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我的车现在八万公里，因为早上起步偶尔抖动去修理店换离合器三件套，拆下来的时候说离合器没问题，分离轴承坏了，怕将来再抬变速箱，我就把三件套都换了，然后换了三油三滤，机油也换了。清洗了节气门，喷油嘴，能做的保养全做了，做完以后，EBD,ABS,EPC反复无常的失效，车跑到80码以上就开始歇斯底里，像要散架了一样。以前跑到120都没有噪音。换完离合器三件套以后，每次踩离合都能感觉到离合器分离的感觉，特别大。。

传祺ga5亮abs灯，启动后就熄灭，这是正常现象，如果启动后或者行驶中还点亮就不正常，更换离合器三件套后踩离合感觉到分离。变速箱通过分离轴承传递到离合器踏板，所以踩下去有感觉到离合器在工作。

林梦如

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手动2.0博越，相信很多人都知道博越异响问题了。具体在描述一下，异响表现为，1档换2档，踩离合有冲击，伴随车身抖动。挂挡有明显的哐当一声！正常行驶中，松油门，再加油，有顿挫，前后耸动，并且有油门踩下去时候走金属撞击声，咔嚓声！请问这个是变速箱问题吧？具体有没有什么解决方案？厂家更换了半轴，声音变小一点点，没有根本性解决！这种问题对于车子变速箱以后会不会越来越严重！

如果以后变速箱出现问题，可以免费索赔。

黎超

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09年别克凯越，手动挡，跑了16万，现在车辆行驶正常，但是换挡顿挫感明显，而且在换挡的时候，松开油门，踩下离合的时候，发动机转速会明显上升，发动机有空挡踩油门的声音，比如1档2000转踩下离合，这个时候发动机转速会升到2200左右，然后落下来。发动机声音特别难听，！出现这问题之前清洗过喷油嘴，洗完喷油嘴没多久就出现这问题，出现这问题以后换了节气门总成，怠速马达也包含在里面，可是问题还是没解决，在网上看，很多人说是，节气门，或者怠速马脏。还有人说，正常现象，因为这车以前不这样，所以我知道不正常，有人说是离合器开关的问题，可是我在离合器踏板上下都找了，只看到刹车开关，离合器开关根本没有啊，很是苦恼，麻烦帮忙解决下下问题，！！节气门是机械的，带油门拉线那种，

孔德权

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车辆正常行驶情况下突然出现抖动，挡把抖得厉害，伴有明显异响，一、二挡匀速行驶症状不明显，三、四挡抖动明显，特别是换挡松离合和减油门时感觉严重，加油门匀速行驶又好点，去修理店检查说可能变速箱有点问题，修理工试驾时加速换挡车辆顿了一下后就正常了，修理工说是变速箱同步器故障，由于疫情影响现在配件到不了，车子现在没修，现在开起来没事了，不知道到底是怎么回事，可能是哪里的问题，变速箱油才换一年，请帮分析一下

1.根据你的描述。你的这个应该是因为变速器内部同步器问题导致的，这个建议可以观察一下后面看看会不会再次出现，如果在有需要拆开进行检查很高兴为你解答

夏明

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欧蓝德09款2.4，CVT，12万公里，无保修，大概15，还是16年召回更新过变速箱程序。最近去了一次拉萨5000公里，各种爬坡，烂路。回来更换原厂空滤器，清洗了喷油嘴，节气门，重力更换J4变速箱油4升，换全合成出光5w-30机油。现在主要问题: 热车，低速，40左右或者以下行驶，比如在停车场，低速弯道转弯，收油门后接着再给油准备接着走，变速箱会有零点几秒的空隙一样，接着才结合有动力，这时就会有一个轻微结合闯动。轻轻的，反复试几乎热车每次都会出现结合声音。轻，重给油都会有，重给油偶尔结合感觉会更明显。这种动力结合有间隙的感觉以前不明显，现在比较明显了。请问各位大师，是什么问题呢？如何解决？

王平

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大师们好，我车凯越手动挡，2010买的。现在两个问题。问题A：以前怠速不加油自己猛升，我换了马达和节气门，问题解决了，新问题又来了，现在车走起来换档离合踩下去怠速就自己升高才慢慢降下来，有时候不升直接降，有时候离合一踩直接升1千转才降。问题B：空调冷热风一开就会小声响，档位越高响的越大，滴滴滴响，特别打右方向滴滴滴声音明显清脆，打左方向不响！

郭伟

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朗逸才买7个月，新车没多久就发现一个问题，在60码以下加速给油，变速箱降到3档，发动机舱右前方就会有哗哗的异响，上坡更为明显。4s店无法解决，只是说是拖档造成的，有的给我说是变速箱响，有的说是节气门响，他们也说不清楚，只是说不影响使用，但没法解决，但声音实在不好听。另外，7000多公里就发现电机皮带有个洞，换了皮带后就出现冷起动异响，点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音，热起动没有。大众车问题真是多

冷车启动异响是很明显的问题，而且更容易找出问题原因，我的建议是先维修这个冷车异响，像我开始说的，如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题，那也有可能发出哗啦哗啦的声音。

张建

4.9

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我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵，6DCT双离合，现在跑了8000多公里，从1800多公里开始就感觉有点抖，特别是40-50之间，比较明显，现在起步的时候明显抖动，60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油，但是不可能两个球笼一起漏吧，看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了，才开始关注变速箱，看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…，早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次，都说抖动属正常，或者检查不出来毛病，上回去检测的时候，看到底下漏，就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了，但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办？索赔变速箱吗？还是油封？4S会不会推诿，投诉的话12315，还是官方400电话，还是车质网？求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD，检查点火提前角不正常，我的是-5正常值是5-15之间。

更换双离合器。

问志洋

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我是10年9月份的车，吉利远景手动挡，目前75000公里。去年5月份开始空挡等红绿灯是有轻微的莎莎声，离合器踩下去就没有了。又过了一个月，有一次在路上无法挂档，踩好几次离合后挂入。就去修理，修理点说离合器三件套和拉杆坏了，需更换。更换时发现离合器油严重变质，之前有三年没换。更换好零部件后又更换了变速箱油。莎莎声明显减低，但一个月后还是响。今年过年后响声实在太大，就去再更换变速箱油，换后声音明显降低。但其它档位加油门是莎莎声明显，特别是三档，放开油门好一点，踩下离合器轰油门，没有任何异响。

张瑞

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