气囊灯亮，清除不了，位置是哪个

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那你重点检查电瓶正极保险丝，主继电器，发动机电脑板供电和搭铁。

起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位：1、燃油含水；2、燃油泵；3、冷却液温度传感器；4、喷油器；5、点火线圈总 成；6、节气门总成；7、进气道；8、点火正时；9、火花塞；10、发动机机械部分 检查空气滤清器是否堵塞，进气道是否存在漏气。 是 检修进 气系统 否 下一步 2 接上燃油压力表（接入点为燃油导轨总成进油管前端）， 起动发动机，检查燃油压力是否在380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 3 拔出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞电极距发 动机机体5mm左右，起动发动机，检查是否有蓝白高压火。 是 下一步 否 检修点 火系统 4 检查各个气缸的火花塞，观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头，起动发动机，观察此时发动 机是否成功起动。 是 检修线路或 更换传感器 否 下一步 6 轻轻踩下油门，观察是否容易起动。 是 清洗节气 门总成及 怠速气道 否 下一步 7 拆卸喷油器，用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 8 检查燃油情况，观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存 在压力不足的情况。 是 排除发动 机机械故障 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。 是 下一步 否 检修点 火正时 11 接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常；检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。 是 诊断帮助 否 检修相 应的线路

该车咨询的是发动机诊断线，K线。的问题。早期的车发动机的诊断是通过诊断仪与发动机控制单元之间的一根专属的诊断线，叫做K线来进行诊断的。这根线如果出现了断路发动机，电脑将无法进行数据流的读取和诊断。在该车上这根线同时还连接着安全气囊电脑和abs电脑，这三个车上的电脑，都用这一根K线进行诊断。如果出现K线的问题，可以尝试拔掉其他的电脑来判定哪个电脑有问题。该故障是安全气囊电脑内部的问题，造成了诊断K线电压过低，无法进行通讯。

熄火再次打开点火开关时，发动机故障灯和小扳手灯不点亮，说明发动机电脑板供电线路有问题。要检查主继电器线路，发动机电脑板的供电搭铁。