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您好,请问现代名驭,09款,跑了54000多,用哪款机油好嘉实多牌子的
您好,请问现代名驭,09款,跑了54000多,用哪款机油好嘉实多牌子的
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郑千秋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-01 11:12:07
你好使用嘉实多极护。如果觉得有点贵可以使用金嘉护嘉实多。
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你好!一辆2010年现代名驭自动挡,有时候换挡比较慢,在济南市华建现代4S店也换了油,也是不太管用,请问有什么原因会造成这样,车子跑了16万公里了
这种现象是变速箱内部的摩擦片磨损所造成的。 需要拆解变速箱进行维修 大修变速箱才可以解决
李渊
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大师你好,现代名驭2009款舒适版,请问一下,换拆车发动机需要报备车管所过户吗?换了发动机的话可以卖车吗?
你好,这个不需要的,大架子号号不变动就可以。
郭振启
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师傅!请问您:10年的现代名驭2.0排量,偶尔出现在行驶当中出现“卡顿”现象,好像瞬间轮胎被棍子别了一下子,尤其80迈以上易出现!“卡顿”以后,发动机转速就高了。那一瞬间,挺吓人的!这是怎么回事?
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于洋
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请问大师们:我的车是北京现代名驭出租车,目前车子跑了二十万公里,改装天然气了,可是最近车子烧油没有问题,烧气时刚开始是低速行驶二三十码车子有顿挫感,可是现在都半个月了,这种现象好像变严重起来了,最关键是不能急加速,如急加速车子顿挫感越强,请问大师们是啥原因,谢谢
赵振祥
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你好,我是现代名驭,最近几天我的车行驶一段时间后,熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题,启动时跟没有油干启动的状态差不多,偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火,不踩油门过几秒钟也会熄火,反复启动不下五次才能正常启动,请问这是什么原因?
你好,根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店,让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况,我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。
韩鹏
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喂,你好,嗯,师傅,我一部现代名驭车。嗯,装修之后换了活塞环嗯,装好的时候,槽车现在跑起来的车子动力不足,而且有个很明显的问题就是你跑的过程中加速的过程中跑起来加速,然后把油门松掉,然后再加速的话,这车子一下子会重重顿挫一下,后来用电脑检查了,报了故障码,显示后排氧传感器,我打开一看是那个氧传感器的插头,忘记插了有个插头在排气管那里烧掉一半的那个树杈的塑胶的,但是现场还好好的我把线接好了,故障码消了,但是呢,还是有同样的问题。
根据你描述的故障情况建议你先更换一副火花塞,把点火线圈更换了试车看,还是一样就是气门密封的故障,气门密封不好导致的故障问题
郑建华
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我的是现代名驭,10年的车,跑了五十多万公里,油气两用,以前都挺好,一马达就着,可今年天冷了以后早上发动很困难,刚开始发动的时候,只有马达在转,发动机根本没有反应,打十几下是连续的,发动机才开始有反应,电瓶都打没有电了,用别的车拼再发动,发动机就着了,发动机是踩着离合发的,刚着了根本不能松离合,得着一会车热了,才能松,只要发动了,一天都好的,一马达就着,我问一下怎么回事,大师
1)排除机油,变速箱油粘度大的问题 2)检查水温传感器,火花塞间隙和电瓶电压
胡宇飞
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您们好:我车是现代名驭出租车自己改装天然气的。15年3月份车。跑了18.5万公里,最近这两天车子急加速特别是七十码左右车子有顿挫感,越是踩油门它顿挫感越强,必须要缓慢加油慢慢提速才行(之前十天里低速二三十码子也有顿挫感)烧油也好不到哪怪,请问大师们,是要清洗节气门,还是要换火花塞,还是有什么其它原因呢?望大师们尽快给予解答。谢谢
冯瑞
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刚换了嘉实多磁护5w-40 6年7万的车。是不是粘度有问题啊?
吴创涛
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你好大师我问一下,现代名驭百公里需要多少油,多少钱,2011年的车
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高长振
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