车子开了一段时间后，停下后不熄火，挂到N档，如图所示状态，做到车里会感觉到过了一会儿，车子发动机那一块好像突然加油门一样，声音突然变大响了一会后，过了一会又没有了，如此反复这样，是怎么回事？？我看水温还没有达到四格，
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#92的车加了95会怎么样# #临时牌照违章会不会被拍到# #临牌到期了上路有什么后果# #改了led大灯后悔了# #汽车一个月不开电瓶会没电吗# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #科一能考有几次机会# #车子多久不开会没电# #音响突然没声音了怎么回事# #驾照到期了#

冯巨林

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2015-12-27 16:17:53

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根据你的描述判断这是发动机怠速不稳。如你的车快到或者过了10万公里就做发动机保养，比如清洁油路、节气门，火花塞、汽油格更换。

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大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。

大部分时候怠速时候车内很安静，有的时候行驶一段时间后，怠速抖得厉害，但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨在路上加速超车的时候突然没有动力了，然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间重新启动后挂D档滑行一会儿后慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码，维修正式故障后在试车。

许军

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张万东

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车子开一段时间后，水温没有升到中间位置，停车没有熄火，挂N档，开着暖风，做到车里到5分钟左右感觉车头里面声音突然增大，很短的时间后声音变小，类似于象突然用力加油门一样，各位师傅是怎么回事呢？？？

王平

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我的大众凌渡去年年底买的开了现在九千公里左右，中间有一次我在坡道停车是下坡，车子停好熄火电子手刹打开以后，犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡车子有一些异常我没在意过几个小时我回家车子停在车库时听到一声很响的声音应该是齿轮的声音总共听到两次都很响，现在我的车子一切都正常就是行驶一段时间从n挂到p的时候有咯噔一下车子往前冲的感觉就像是变速箱断了一个齿轮没咬住然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉有时候车子也会发出响声我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声过一会会显示过几天还会出现还有这个n挂到p也是哦尔十次得有五次这种情况

根据你的提问，钥匙门没有打开，强硬从p档挂入n之后，然后从n档挂入p档就有异响，上修理厂锁定位置，如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响，就得检测变速箱内部是否损坏

王旭

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各位大师好，2018.5.14号我车子开了有一百多公里，然后在路边停下，就突然熄火了，打也打不着，看下水温过高，开锅了，我放置了两个小时，然后起火，打着了，等到第二天把车子开出去，开了七八公里在路边停了下车，又打不着火了，水温又过高，水箱都没水了，等了有半个小时，把水箱加满，起火开车，开了有四五公里又不行了，水箱又没水了，这样反复了三四次才到家，中途我打开看了一下电子扇，发现不转，用手动帮转了一下然后才转，而且转得没有力气，软绵绵的，这些都是什么引起，那些部件坏，请大师们为我排忧解难！

水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了

陈启前

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2014款宝马525，当油温到110度后，如果车子在p档换到D档，车子会发抖然后熄火。还有就是形势过程中平顺加油突然会抖一下，就像突然轻轻踩了下刹车那种感觉，发动机启停已故障，这些怎么解决请问

车辆故障。建议更换偏心轴电机。检查更换偏心轴。如不解决。更换发动机电脑

李文东

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09年1.6自动挡速腾6.4w公里，今天下去开车P档挂到D档车子突然猛的一抖，然后再挂到N档也是猛的一抖，熄火在发动反复几次都是这个情况，另外挂到D档的时候仪表盘显示的档位数会乱跳，以前从来不会这样。大概过了20分钟我再去发动挂挡又变好，到底是什么原因？

王德怀

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大师们好。昨天我开车路过一个坑刮到机油底壳了，机油底壳刮憋了但是没有漏油，仪表盘机油灯报警，然后车发动机上方能听见哗啦啦的声音，然后继续行驶，行驶一会声音就没有了。过了一会又有了，反复几次，然后下坡放到空档滑行过程中。电表报警灯亮了感觉跟发动机灭火了一样。然后推上前进档就感觉发动机又启动了，后来车停到路边让路时候就发动不了了，拧钥匙门就嘟的一声启动机好像不工作，然后第二天我发动车时候就启动机工作了但是感觉带不动没有启动汽车，大师告诉我下怎么办是不是抱瓦了……

方潜

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车辆在行驶一段路程以后，空挡后怠速突然上升，2000转以上，偶尔会到3000，如果要是这个时候熄火就很难再打火，清洗过节气门，后来更换过怠速马达，当时一段时间内，没有在犯病，可是最近又突然这样，我以为是怠速马达又坏了，又更换了一个新的，这次直接不管用，还是会出现同样的问题，现在如果空挡怠速突然我会挂一下五档，走一下，带负荷怠速就会到1200左右。请问这到底是哪里有问题了，希望大家帮帮忙！

赵庆如

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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