大家好，请问多少公里清洗一次三元催化，到底用不用洗，我平时很少开市区，每天都跑省道，大概一天跑300公里左右，现在3万公里，都应该清洗或更换什么啊？谢谢！
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杨康

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2016-01-21 17:41:14

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车主你好三万公里需要清洗节气门喷油嘴三元催化

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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2014款的奇骏刚满3年，约2万公里，平时不大开只有周末动动车。前几天接通知到4S店做出质保期的检测。结果说，燃烧室积碳严重，三元催化和节气门什么的都需要清洗，各种操作下来2198，感觉被套路了。平时不开车，动车时在市区跑跑，积碳有这么严重吗？三元催化，节气门应该多长时间清洗？我一直在4S店保养车

喷油嘴的积炭建议在2万公里的时候清洗一次，三元催化可以在4万左右的时候清洗一次。

李学勤

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大师们好！起亚k2半年跑了3万5千公里，每天都是省道或国道，想问下多少公里换防冻液，说明书写的是一年，难道我一年跑10万也是一年一换吗？还有节气门和三元催化的问题，朋友做了十几年的修车工，他说车没毛病根本不用洗节气门和三元，但是我看网上说2-3万就得清洗，不知道哪个说法正确，希望大师们解答，谢谢！

李艳旭

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08年1.3的两厢威志，跑了9.8万公里了，现在经常在正常行驶时突然灭车（大概是在不到8万公里时开始的），而且没有规律，频繁的时候100公里会发生两三次，长的时候大概100多200多公里发生一次。去4S检查也没有找到原因。期间更换过一个我忘了是什么的传感器，然后进气门、喷油嘴、化油器都清洗过火花塞也更换过但问题一直都没能解决。请帮忙看看是什么问题谢谢！

钟击波

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大师们好：车买8个月了，跑了4万5千公里，每天跑高速，市区很少，之前在4S店换的刹车油，变速箱油。4S店现在让我换防冻液，火花塞，清洗油路，节气门，三元催化，请问大师这些有必要做吗？还有别的什么需要换的吗？谢谢！

何林舟

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你好:请问自己开的，12年的捷达前卫，跑了63500公里了。自从去年开始出现每天第一次凉车高怠速13000转左右。（第二次以后点火就都是正常怠速）3分钟以后才能回到正常800转左右。更换水温传感器，清洗节气门都没有作用。请专家指教一下什么原因？谢谢！

郑晓辉

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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。

这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了

张建

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请问大师，我的是11年乐驰，我是买的二手车，目前跑了有五万四千公里，现在到我手有两个月。我是新手基本不懂。买回来更换过机油，空滤，火花塞，转向油，前段时间开着感觉油门不顺畅，今天清洗的节气门和好像是用的三元催化，不知道洗的哪里，洗后开了大概有五十公里，感觉油门顺畅了，比之前有点劲。现在不知道拆下来洗好还是用什么液体洗好，还有我还需要做什么才能对车放心开？？感谢大师

张晓明

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13年购买的马自达CX-5..跑7万多公里一:在过去的两年里ESP系统功能动不动就显示了出来，很频繁。这是怎么一回事呢？二：另外前段时间车辆的发动机故障灯亮起，去4s他们说是三元催化器的问题，叫我先在放下清理，清理几遍后如果还不行，就直接更换。我一听晕了，三元催化是能清洗好的吗？我觉得三元催化脏了堵塞了，应该直接换的吧？？在4S清洗一次300. 他说再怎么也要清洗3到5次。。。我就直接回了。。这几天开着发动机故障灯又有时亮有时不亮了。。请师傅们给我个建议感谢！

吴国威

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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