要车辆是不是自动挡的变速器呢？假如说手动挡的变速器，那么这种情况下，我们踩下油门，发动机的转速是否上升，假如是自动挡的变速器，这种情况应该是电脑控制自动变速器不能升档的原因导致的。你去温度达到一定的情况下才可以使用。
是手动挡车，跟朋友一起买的，为什么他的没有这个问题
手动挡的车辆就更不应该发生这种情况了。那你观察一下在冷车的时候我们才下油门之后，发动机的转速是否上升呢！
转速上升，其他一切正常，低速跑一会就好了，请问这是什么原因啊
既然是转速上升，那你怎么会感觉到有震动的感觉呢！道理来说踩下油门之后转速上升那么车速也应该随着上升的，怎么会感觉到有制动呢！
车子不动的时候踩油门转速上升，开始跑的时候深踩油门转速就不上升了，都低于怠速时的转速了
低速跑一会就好了，夏天的时候一切正常
我明白你的意思了，你的意思是说，当我们起步行驶的时候，这时候才下油门发动机转速却不上升，反而感觉到转速，就很低了，就是有一种加不上油门的感觉。
对于车辆发生这种情况，我们主要检查一下混合气过稀的原因，你的车辆不知道跑了多少公里呢？这种情况我个人感觉应该像是燃油压力过低或者是供油量过少，建议测量一下燃油压力，然后清洗一下喷油器。
热线式空气流量计的可以将空气流量计清洗。
跑了3万公里了
那么这种情况我个人建议你先清洗一下喷油器看看效果如何？
同时清洗一下节气门体。
清理了，为了这个问题更换了火花塞，变速箱油，机油机滤，汽油滤芯，都没有治好
节气门很干净，也清理了进气系统
这种情况我个人感觉应该是混合气过稀的原因导致的，因为在冷车的时候需要浓的混合气体，假如说我们踩下油门，而电脑不能供应较浓的混合气体，那么自然混合气过稀，这时就出现了怠速下降的现象。
需要怎么根治呢？
既然你都修了那么多东西所以弄得我这边也不好确定是哪里的问题，我建议你最好还是，使用诊断电脑读数据流。通过数据流的分析来看一下发动机本身是否有过混合气过稀的表现。特别像你说的这个车时加油门反而转速下降，这种情况应该推测就是发动机的动力不足，冷车是唯一关系到的就是混合气的浓度，能够受影响的像水温传感器这是一个主要的信号。可以在冷车的时候我们可以观察一下这个信号是否正常？
