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伊兰特
10款伊兰特只有在怠速的时候 能感觉到车子轻微发抖 火花塞 节气门 怠速电机都弄过 车子4万多公里 请问是什么原因啊
10款伊兰特只有在怠速的时候 能感觉到车子轻微发抖 火花塞 节气门 怠速电机都弄过 车子4万多公里 请问是什么原因啊
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罗书浩
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-12 10:34:09
拉一下高速
可能进去门上面积炭太多
是进气支管吗?
气门
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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火(烧油就不会出现这个问题)。还有就是怠速自动飙到两三千转(烧油烧汽都会出现这个情况)。跑动时加油无力、蹉车(烧油就不会)。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。
张兵营
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你好,我的车是2011年的手动挡北京现代伊兰特,已跑三万公里。前几天换了火花塞,现在感觉加速时加油的时候没以前那么顺畅了,加油时好像感觉有点小抖动一样。请问这是什么原因?要紧吗?
蔡波
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08年伊兰特,之前都没有出现过这种问题,最近突然感觉怠速情况下开空调,车身间接性抖动,频繁的抖时候好几次,有时候间隔5分钟抖一下, 不开空调怠速不抖动,火花塞缸线基本换完了,气门喷油嘴,汽滤都全部换了,还是有这个问题,到底是什么原因呢,求好心师傅说说
拆下来彻底清洗喷油嘴 节气门 检查清除燃烧室积炭
陈爱军
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07款的伊兰特,发动机G4ED(CVVT),行驶了8.6万公里。出现异常时:启动后,每次都是行驶了约20分钟后,出现停车等红灯熄火或者低速行驶中收油出现熄火。已经清洗过节气门、怠速马达,汽油滤清,打过吊瓶,换了电瓶,4个火花塞,刚做过两滤保养。貌似怠速时不熄火了,但是行驶中低速下仍有偶尔熄火现象,到4S店用电脑检测都是正常。不知什么问题?请各位大虾出出注意
郭自雷
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各位大师好!08款现代伊兰特,12万公里,手动挡,行驶中加油到1500转,车子有一抽一抽的感觉,超过1800转就不抽了,请问是什么原因引起滴!本人已经给他更换了汽油滤芯、清洗了节气门,打吊瓶清洗了喷油嘴和三元催化!火花塞还只换几个月!
这个年头的车辆,这个公里数,吊瓶清洗积炭是不管用的,最好把节气门喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,更换老化的怠速马达或者节气门总成,调取故障码,读取数据流,针对排除故障,更换老化的火花塞,点火线圈,拆下来清洗三元催化 检查清除燃烧室积炭 检查进气道是不是漏气,看一下氧传感器 进气压力传感器 以及相关线路 更换损坏部件
陈爱军
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您好!07款的伊兰特自动挡,怠速时车有抖动现象,特别是在开空调时抖动更厉害,还有就是倒档倒车时抖动也很厉害,但是前进时就会好很多,抖动就会只有很轻微。嗯,换了4个发动机机脚,点火线圈,清洗了节气门,喷油嘴,火花塞,还是会,特别是开了空调和倒车时抖动还是很严重,怎么办?
祁磊
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我的车是北京现代伊兰特2OO4年自动档,上周三前开得好好的,周四去小店保养了,换了壳牌机油和不知名的档位油,清洗了下气门开关,然后喷洒清洗了车头部分(我不清楚师傅不怕电路短路)。保养后,跑了十多公里后却踩油门怠速很高3、4千转,但车速却只有3O多公里。去现代4S店又说换了4只火花塞和原装档位油,但有时D档踩油门怠速上去了速度却还是很慢,好像是L档。问题在哪里?
毛重重
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12年的伊兰特4万公里,今天开车半路遇到路面洒水车。我经过时水从车身左侧喷过,车头直到车位。我超过洒水车后车身就明显抖动。前方红绿灯等候怠速抖动更严重,黄色发动机故障灯也随着抖动闪烁,感觉好像是缺缸的状态~我轰了几下油门后车辆不再抖动,现在已经开出去50多公里感觉一切正常。这是什么原因?需要去店里维修吗?
汪帆
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专家好,05年11月的伊兰特,两年前出现加速发闷,怠速不稳,电脑检测到节气门传感器,进气压力传感器故障。后来与同款车型对调了节气门传感器,对方行驶正常,压力传感器没换。此车故障没有得到排除。前不久,车子跑不起来,索性拔掉进气压力传感器的插头,十几天了一切正常,只是油耗偏高。在网上发了个传感器,冷车时油门发闷,行驶中会熄火。请问这是什么情况
这种情况跟进气压力传感器有很大的关系,需要更换原厂配件,把进气门和排气门的间隙需要调节正常
郑建华
4.8
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19924
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13年别克凯越 已经10万公里整 油改气 私家车 一直在市区跑 速度基本不超过60 一罐70的气 到红灯只能跑110 如果跑到没气 大概130左右 请问正常么 火花塞上个月换的 我朋友现代伊兰特 同时买的 也是一起改的气 他的可以跑180左右 怎么比我多这么多 去改气那里也查不出来原因 是不是凯越很费气
赵树青
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