发动机故障灯亮，检查故障码为扭矩监控超出上限重新启动又正常，清洗节气门故障仍在，有时一天亮几次有时几天才亮，换过汽油站加油。

展开

大师你们好， 我的途观车是2010版的1.8T两驱版的。 现在经常发生EPC灯亮， 显示发动机故障。有时重新熄火重新发动即可，有时它会自行消失。 为解决该故障，去过4S店检查，清洗过油路，更换过火花塞，洗过节气门，拆洗过进气岐管及附件。总之该想到的都换过。但仍然不行，故障照样频出。 麻烦大师们帮忙诊断一下是何妖孽作怪。

我的途观是2012年购买的途观菁英两驱，跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶，正准备提速超越大车，突然EPC亮起，车身急剧抖动，车速下降明显，幸好后面没有跟着的车辆，不然后果不堪设想。  后来将车停在紧急停车带，打开双闪，等待几分钟重新打火，故障灯熄灭，只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程， 请问这是什么问题，如何解决？ 另外附上从车里用5053线导出的故障码，请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231   牌照: 京N0WB19 里程: 55459   维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------                 地址 01: 发动机       标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT    硬件: 06J 906 026 DA  组件 和/或 版本: MED17.5             3062            软件编码: 0423000319070160            服务站代码: WSC 00070 000 00000                       VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关;                  P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 4                     自动重置计数器: 255                     里程: 55384 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 16:23:31              故障发生环境要求:                     发动机转速: 1926 /min                     负荷: 99.2 %                     车速: 102.0 km/h                     温度: 100.0*C                     温度: 15.0*C                     绝对压力: 1020.0 mbar                     电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高                 P03B9 - 000 -  - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 1                     自动重置计数器: 255                     里程: 55129 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 12:03:22              故障发生环境要求:                     发动机转速: 2279 /min                     负荷: 98.8 %                     车速: 120.0 km/h                     温度: 101.0*C                     温度: 14.0*C                     绝对压力: 1030.0 mbar                     电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000

途观，原来epc亮，现在epc好了，这个发动机灯一直亮。是什么问题引起的？

10年大众途观亮发动机故障灯00808爆震传感器1-G61，过大信号 00104进气支管压力/空气质量<->节气门角度，偏差

2011年9月大众途观，1.8T发动机，机油烧干后车主不知情怠速状态下正时链条松了，气门也顶弯了，后更换了正时链条（非改进型），正时盖，涨紧器（改进型），气门，气门油封，废气阀。装车后试车急加油门后报机油灯故障，P164B，着车正时链条部分有轻微异响，然后更换了机油泵和两个机油感应塞后再次试车报P164D。测试有油压…现在就是报故障P164D，感谢师傅们帮忙分析解决。

途观发动机故障灯亮自己时亮时好

师傅你好，10年的途观亮灯，用电脑读码显示这个故障，每次清码后跑一两个小时故障灯就又亮了。这个问题该怎么解决啊？

发动机故障灯亮，尾气过大。

大众途观11年1.8T，5万多公里。近期出现胶压，ABS，侧滑黄灯，P黄灯，!红灯，前天请维修工看后说是传感器问题，清洗后还是一下有闪黄灯红灯，一会又没有。昨天行驶中又现故障制动器。请问是什么问题，应怎样处理。

15款途观突然esp 胎压还有方向盘灯亮了