技师，您好！我的车开了五年，七万多公里，现在上路时速达80公里之后，发现从后轮传来的噪声很大，是不是后轮传轴有问题了
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#10万公里# #10马赫的速度是多少公里# #1英里是多少公里# #临牌到期了上路有什么后果# #后轮转向# #多少公里换轮胎# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #现在高速免费了吗# #驱动轮是前轮还是后轮#

董永景

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-08 21:55:59

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您好，一般是轴承，要不然就是胎躁。轴承磨损，车子升起来，手刹放掉转动能听到异响

相似问题

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您好大师，长城腾翼C30，制动档，11年的车，6万公里。变速箱和发动机故障报警，车起火后不显示档位，给油2500百转才走，车速慢噪音大，跑大约五公里后，车停下灭火后再启动恢复正常。维修工把线路和变速箱电脑都查过了，他说没问题，让我换变速箱内部传感器？～可是这东西不好找啊。请问大师，这种现象是什么原因！？谢谢～

丘敬宏

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我想仔询，长城C30轿车十一万公里，6年的车，踩刹车时在松脚后，车底前面有咔的一声，就一声!而且在车速很慢时，容易出现，不是每次都响!属于偶发现象，我也到4S店，修车店都去检查了，前减振也都换了却都无法判断是哪的问题，请教大师帮忙找找病根好吗?另外轿车前面安装平衡杆有用吗?如果有用!都有哪些好处呢?

检查刹车片间隙

林泽坤

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各位大师好，长城腾翼C30，跑了7万5千多公里，前天去修理厂把机油换了，清理了一下油嘴，机油格也换了都还好好的，但是昨天去换了下刹车油跟汽油格之后，踩油门就有点抖了，提速也慢了很多，以前4档开40码都不抖，现在只能用3档开，但是80码以上就好很多了，检测说是切缸问题，换了两个，检查还是说4缸失火跟多缸失火，关键是4缸是刚换的新的，求各位大师指导，谢谢

师发生

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您好马师傅我的2011年的长城c30手动版已行驶10万多公里提速很无力五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题严重的一次熄火无法着车拖车去维修说有两缸失火淹没后无法点火目前更换全部点火线圈和火花塞更换燃油泵和油滤清洗了节气门，最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转但怠速抖动没有改善最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题造成4缸不工作更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火抖动明显。请问下一步我该怎样排查是否缸体内有问题谢谢

检查气门间隙，测量缸压，可能发动机电脑板有故障，可以维修电脑板。

马小伟

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技师您好，我是长城腾翼c30的车主，有个问题困扰着我，每次行车中一档换二档时，踩下离合器推档把进档位过程中，总有咣当一声，或者咯噔一下，感觉叮里光当散架，零件结构松散的声音，有时二档进三档也有，同时伴随的还有，车猛然顿挫一下，三到四，四到五基本没有此现象，或者说车速快了，不明显。此咣当声很像那种螺丝没上紧后车散架的感觉，有时，挂倒档时也能听见稀里哗啦一下，感觉什么东西要垮下来一样，我的驾驶方式没问题，离合器三件套刚换过不到三个月吧，也是正品的法雷奥原车配套产品，此种现象以前没有，后来才出现的，盼求答复和解决的方法（对了，此种现象好像是换了法雷奥离合器后时常出现的，我以为离合有问题，但我连换两套，都是一样，我又感觉问题不在离合上，但在哪儿呢……）

陈业

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各位师傅晚上好，我是台长城C30的车,现在跑了4万7千公里，尤其在低速开着空调行驶时水温时高时低，有时候水温直接跑到红线，吓得我直接停车死火，前一个星期开到一个私人修理店把水箱清洗了，还换了冷却液，虽然当时是有所好转，现在又和没搞之前一样的症状，前一天又开到修理店，让他试了一个小时也没有检查出症状来搞得挺郁闷的，修车师傅只是怀疑发动机气缸垫不密封，但是试了之后还是没有结果，现在我也很少开，怕水温高冲缸，所以麻烦各位师傅能够回答越详细越好谢谢了！

打磨搭铁线

马小伟

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20056

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2013年长城c30 6年8万公里山东这里冬天零下10度前后，车辆会出现挂1档踩离合起步，踩离合沉，离合松到底车辆出现离合器合不上，是自己慢慢合，你把离合一下子抬起，车辆也是自己慢慢合，档位发涩不好挂，跑起来换2档3档4档也是空转一会在合上，车热了就好了，但是档位也不好挂，有时1档退不下来，有时3档挂不上，离合液压油也是刚换的进口的，100多1升！变速箱油也是刚换的75-90全合成但是天气暖和了离合就好了，档位依旧不好挂请问是离合器坏了还是离合泵的问题

车辆冷车状态下踩下离合器离合器回位缓慢问题。建议重点检查离合器总泵内部是否工作正常，针对热车后每个档位均不好挂挡问题，建议重点检查离合器压盘及从动盘是否工作正常。

李立全

4.4

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11年的长城C30，跑了5万多公里，最近出现这个问题。水温上了4格后过一会儿就自动熄火了，然后要等十几分钟等温度降低才能点火。熄火的状况是钥匙插进去仪表盘灯不亮，大灯开不亮，升降窗能动，感觉只有小功率电，等十几分钟温度低了再插钥匙进去，灯就亮了一切正常了。已进行的维修有:清理油路积碳，换火花塞，节温器，加搭铁线，检查水箱都没问题。我怀疑是不是行车电脑除了问题，温度超过四格就自动断高压电停止运行，保护发动机。但是四格，五格水温并不是最高完全没必要熄火保护啊。求如何解决这个问题。

杜亚杰

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汽车正常行驶中（60码左右）城区，发动机顿挫感明显，感觉快没有油一样。等红绿灯的时候，发动机转速异常，忽高忽低（800转～900转）。开了7、8公里到家后，停车吃饭，（40几分钟），然后开车去另一个地方，10公里左右，在快到红绿灯处，发动机突然熄火，仪表显示机油灯亮，电瓶灯亮，再次点火，点不了，连续尝试了几次仍无法启动！叫拖车。由于拖车来过来比较长时间，在等拖车来的时候，差不多20分钟左右，又尝试启动，居然成功啦！第二天早上吧车开到修车厂，师傅检查了一下，没有发现什么问题，就让我开回去啦！期间开出去办事，也很正常！晚上我开车出去，刚出家门、发动机灯亮，然后停车，打开发动机舱，发现水箱和发动机链接管处，有白色污物，以及发动机旁边也有。请问师傅，现在是不是水箱少水的原因啊？还是其他原因造成的！目前我车子行驶13万公里

需要用解码器检查发动机故障，分析发动机数据

谭承山

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各位大师：求助了，车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型，排量1.5，手动档，9.5万公里了。故障现象：发动机运转一小会儿风扇长转不停，水箱都吹冷手了，水箱盖也冰手了，但动态数据流温度还是挺高的，95到100反而上升不降，发动机熄火后，风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器，仍然老故障，停车后监测水温发现又能降下来，每次检查冷却液都不缺，最多能加进一口水，暖风都正常，证明循环良好，把高低速风扇继电器拔掉后，一会儿上下水管温差就没有了，证明节温器工作也正常，发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的：水温从不发动的8度开始监测，着车升到75度左右风扇低俗速档就转了，这时水箱都还是冷的，下水管更是冰的，同时发现数据流显示水温在持续上升，升到95左右风扇高速档就转起不停了，求各位大师康概指点，

段庆

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