水箱温度高了水箱也不是大循环怎么办！求解答啊
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刘三强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-26 11:47:50

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👌

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你好，你说的现象是你的车节温器坏了，温度上来时候，节温器打不开的原因

相似问题

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请问一下五菱鸿途b12发动机，因汽缸垫被冲了抬了缸盖，换了水泵，温度会间歇性高温，高温症状是水箱上下水管突然变冷，水箱也变冷，可发动机上的上下水管是烫手的，温度很高，水会从回水壶里冲出来，我拆下水管节温器也时拆了的，用枪吹了一下管道也是通的，没有堵塞的现象，可就是有是水箱上下水管会突然变冷，温度变高，这是什么原因呢，求大师解答

仝品计

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上次问得问题都还没有解决到求水箱循环的高手啊😱 烦死了都不知道怎么办了。换了新水箱换了节温器大部分水管也换了。就是遇到堵车时间久风扇就高速运转了出冷风 … 然后不堵车再跑一会儿风扇停了下水管又热了又循环了… 请问大师我到底该怎么办啊？是不是只能换水泵试试了？还有空调驾驶室热风副驾驶冷风

龙在海

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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了水箱堵了或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了没要节温器，排空，没用还是水温高。2 把水泵换了，排空还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了没冲床）随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。郁闷了，装上，排空，又换了个水泵，因为水还是循环不好。还是水温高。日日日~~~5 客户急了，我也急了，跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。我都换2个啦大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好，我晕了。每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求各位大师帮忙。

水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件

高冬松

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求大师求大师正常2010款宝马318 遇到疑难杂症了水温问题我的车正常水温在102℃左右总是跑上3/4十公里水温就低温 7/8十℃ 再堵车的情况下温度都起来不到而且风扇高速运转出冷风只有跑高速车速快温度才起来的到… 我换了节温器水温传感器水箱水管汽缸垫问题依旧都没有解决到… 现在只有一个风扇和发动机上的一个水温传感器没有换了… 都不知道怎么办了花了6/7千问题都没有解决到

董伟伟

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宝马E93/330i/n52发动机，水温油温升温很慢，导致暖风不热，跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。已更换过节温器，水箱散热器，变速箱油散热器。可以确定节温器是好的，已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了，密封是完好的。但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的，上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环？

此车故障原因请参照聊天记录建议检查！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

曾旺

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原先汽车水温高还有气，发动机还响。做完大修之后，发动机好了，但是水温高没有解决请问怎么回事？水管水道都通了不可能堵，水箱新换的。请问是不是循环不好？还是散热不好？打算换一下水泵和风扇耦合器有没有用？求各位师傅解答一下！

王俊江

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07年老款宝马E83，又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？

检查水泵和风扇是否常工作。

甄宗凯

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风骏5 2.0T柴油版四驱修完发动机水温高，主要是大修完发动机水不循环，水泵检查了是好的，节温器新的水煮过要打开，暖风水箱也换了新的，水箱也清洗过了，散热风扇也要转动，风扇风向是正确的。问题就是加满水后上水管热下水管冷节温器老是打不开，暖风水管也是进水管热，出水管冷，热车很久节温器能开了，但是暖风水管还是一根热一根冷，拔掉暖风出水管后好像没水出来，暖风出水管是接发动机上，进水管是接上水管上的，而且接发动机上的出水管需要直接灌输水进去不然里面没有水而且是冷的，我说的是节温器打开的情况下水箱上下水管都热了的情况下。不要问我水管通不通都检查过了的。请问各位知道是什么问题吗，会不会是缸盖或者缸套上的问题啊，

你好，建议检查水管是否接反，检查节温器，以及水泵，检查主水箱是否有堵塞现象。

陈卫新

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昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了水箱堵了或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了没要节温器，排空，没用还是水温高。2 把水泵换了，排空还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了没冲床）随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。郁闷了，装上，排空，又换了个水泵，因为水还是循环不好。还是水温高。日日日~~~5 客户急了，我也急了，跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。我都换2个啦大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好，我晕了。每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管，下水管水都是冷的。风扇会转。9999 急求各位大师帮忙。。。。！！！！搞了2天了，明天怎么都要交车给客户了，急求

刘晓明

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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去，踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？基本上和这位车主的情况大致相同

车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示，车辆进入了大循环我的故障，判断就是车辆的节温器发生损坏，建议更换节温器。

李文东

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