大师你们好 我的名爵6白天气温高不开空调，噪音大，速度提不起来，晚上噪音也小速度也很好，请问什么原因。

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大师你们好 ，为什么我的名爵6，早上天气温度不高的时候噪音不怎么大转向也轻，到了中午气温高噪音和转向都没有早上开起来舒服呢？没有开空调，是不是机油问题，都是在4S店保养的，嘉实多极护5W-40的

求助 本人买的16款帝豪手动向上。买的第三天就听到很小的噪音声，像是远处的拖拉机声音，过了10几天，噪音越来越大，走好路关车窗，只要加油门就是轰隆轰隆响。3档和4档还有口哨声，开窗就听不到了，声音也不是特别大，9月底去4s检查了，售后说是变速箱的声音，没法修，也修不好。现在3个月了，周五去首保，我让售后给我处理这个问题。他们说只能修然后修不好再换。肯定修不好。因为他们也不知道换什么零件，我说直接给我申请换变速箱吧。然后就申请了，大家都知道申请通过的可能几乎为0，但是今天我接到电话，很意外。厂家要来看我的车。换变速箱应该是没问题了。我车上这个，要拆了回去研究，改进 现在我有很多疑问 换的变速箱肯定不如原车的好。我到底是换还是不换，倘若噪音不再变大。而且仅仅有噪音，质量上没问题的话。我是不是就不换啊

师傅你好，我的汽车开起来油门重 发动机噪音大 加速时车子像闷住了一下。油耗也高，转速到4000转了速度才会上来。 我加几瓶汽油精 油门就会轻点了 发动机噪音也小了。 这种现象有一个月了。 特别是下雨天这种油门更加重了。 我昨天去干冰清洗发动机积碳，清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯也换了。这种问题还是没解决。不知道是什么原因。

你好，11年雅阁2.0，这几天时速到了60加速肉，发动机声音很大发闷，换挡转速高大概3000多转换挡，而且换挡段挫感强，还提不上速度去，请问是什么原因，是需要换汽油滤芯了吗，还是清洗三元催化，（因为是二手车，以前的保养情况我也不清楚，我刚换了嘉实多极护机油5w-40，换了3升多福斯变速箱油（重力放油法）还换了空气滤芯和空调滤芯，暂时就换了这些）谢谢老师们。

小飞2014年11月买的，第二年夏天发现空调不怎么凉，到4s检测出风口温度，8度左右，说是正常，这样就不了了之，可是真的很热，高速还可以，市区就很热，以为是散热系统问题，心里想:小鬼子的东西，应该不会这么差，不要求多冷，但也至于这么热，前两天去做第三次小保养，刚开始跟接待的说空调感觉不够凉，他就把空调开起来，用手放在出风口，说没有问题，进一步交涉，那温度计插在出风口测温度，8度左右，说没有问题，我就心里想算了，估计这鸟车就这样，自己到休息室抽烟，过了一会还是不死心，就去车间，跟师傅说明情况，一个学徒模样的，也是那温度计测，也说没有问题，说自己看法，说电子扇有没有问题，一个年纪大点师傅说，会不会跟我上次另外一台车情况一样，也是装导航，温度旋钮后面的什么卡扣坏了，里面的拉线没有办法调节，具体我也不懂，意思就是因为装导航的原因，导致温度旋钮调到最左边时，其实还是没有开到最凉，他就打开手套箱，用手电筒照到温度旋钮后面拉线，直接把温度调到最冷，再用温度计测出风口，果然温度到5.6度，师傅说你装导航原因，里面卡扣坏了，没有办法保修，问多少钱，后来报价连工时270块，心想只要夏天不遭罪，就修吧，接待说订购配件要押金，我心想也别押金了，直接连保养的钱一起给了，回单位几个小时，店里刚才那个师傅打电话过来，说我刚才看了几台车都是这样的，跟你装导航没有关系，就空调温度旋钮拉线太长，旋钮转到最左边最冷位置，空调还是没有调到最冷，意思就是通病，我这边跟厂家反馈这个问题，看有什么解决办法，至于钱的问题，你跟接待的说，我就是问一下，如果是空调温度旋钮拉线太长，能调整吗？怎么弄？

2013款的马自达6自动时尚版2.0，行走了4万2千公里了，最近动力明显不足，踩油门提速时经常提不起速度，能听到发动机进气很大的吸气声音，动力却来不了。转速也难上升三千转左右，要再深踩油门几乎地板油了才退1档或2档，转速飚到6，7千，顿了一下才跑起来，以前不是这样的，以前1没有听到吸气那么大的声音。2提速时转速不用很高3500转左右自动退档也灵活的就跑起来的。3没有现在这么大的顿挫感。 火花塞检查过，机油更换很好的了，节气门也洗过，都不知该弄什么了。 现在的动力不行也不是每次不行，感觉冷车时会好点，有时能提起来。开几分钟十来分钟后就经常不行，偶尔可以。 请多指示赐教一下我还要检查什么呢？ 谢谢！

你好，12款，15万公里，保养的很好，前几天，提速一千转到二千转前面听到出现滋拉滋拉的声音，跟水流声音有点像，开空调声音声音能大点，我去换的两根皮带，结果没什么用，找别人看了，说不是皮带的原因，空转加油门不响，就是跑起车来响，开空调声音能大点，上坡速度在一千到一千五，不变，声音能一直响，收油门不响，现在一千转到一千五转提速就响，高于一千五转就没响声了，不管冷车还是热车，每次都响，动力没什么变，就是多出来滋拉声，油品没问题，皮带也没问题，师傅分析一下吧

各位大师你们好！我的东南v3才10个月的车，今天发现汽车在行驶过程中发动机抖动得厉害，当时发动机故障灯亮了几下又恢复了，然后速度也提不起来，听排气管的声音就是那种上气不接下气的感觉，感觉马上要熄火一样又没有熄火，当时开着空调，我感觉不对劲我又关了。然后我一直行驶了大概20公里后我停下来熄火检查。也不知道是什么原因。然后我又启动又发现正常了。以我的经验来看，绝对不是怠速问题，和操作无关。请各位大师帮忙看下是什么问题？谢谢谢谢。

我的车是07年桑塔纳3000超越豪华版，前些日子因突然自动空调面板不能控制空调，它自己乱出风，按键控制不了温度、风速、模式，我就找了4、5家修理厂，都说是空调面板坏了（这东西买来不能退与换，还好我认识老板）我就换了两个新的试了，问题依然没解决（就把旧的又装上去），后来我又找了一家更大的修理厂，他们说里面有四个电机其中有一个电机坏了，可以控制 温度，模式，风速；但新问题又来了，第一、没有冷气（在修之前很好的，冷热气都有，就是控制不了，一启动它就自动打开最大的冷气）。第二、室外温度显示--7度（当时室外有20度）。第三、调风向时，调到对中间吹，空调面板也显示对中间吹，可空调就是对头对脚吹暖风，怎么调都是对头对脚吹暖风。 最近天气冷，每次开车我都开暖气（只能开暖风），空调面板控制不了温度，好像永远都是一个温度，但面板上可以显示调温度的数字。现在刚开的时候面板上显示室外温度还是负6、7，开了半小时以上室外温度慢慢升高，但好像还是没冷气，现在南昌15度左右。 请教真正的修车师傅？车在南昌。

大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！