水箱高温，开锅，水箱也清洗过，不知道是什么原因。帮忙解决一下
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谢长江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-19 20:05:45

你好，这车温度过高通常就几个方面，第一。检查是否缺水，漏水，解决办法，补充水。处理漏水位置，第二节温器不循环，这个好处理，换个节温器就好，第三，风扇是否正常工作。这个检查风风扇是否正常温度启停。这个稍微麻烦检查风扇是否通电，通电就要考虑换风扇，不通电检查保险和继电器，工作，但不正常启停。就要检查是否水箱内空气没有排干净！第四。气缸床冲了，这个检查点火状态水箱盖口有没有连续气泡。和点火瞬间有没有水冲出来。这个解决只有抬缸盖换气缸床！第五，检查水泵是否正常！基本上高温都是以上几种情况，

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我是头一个月买的二手车，大众桑塔纳志俊，车子一打火跑不了三分钟就开始开锅，从副水箱加防冻液口往外流，因为这个原因，副水箱，水箱，水泵，节温器都换了，可还是不行，有哪位大师知道吗？求教

根据车主描述！只能拆缸盖出来仔细检查，因为裂痕很小需要仔细才看得到，还有就是需要测气缸平面和缸体的平面，检查缸体有没有裂的

陆有寨

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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车，水箱水泵。风扇，节温温器都是好的，防冻液也不差，上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松，，减个档水温也下来，有时间水温也不下来，要走到平路和下坡水温就很快降下来，风扇高速也转，也开锅，水箱流量很大，拆下来洗过，很干净，头疼。不知道怎么解决，修理厂也没办法，请问各位大师这是什么原因。怎么解决，帮忙支招！！！万分感谢

你好，这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的

卢二辉

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13新桑塔纳，7万多公里，过一个积水的桥洞，当时是开着空调过去的，水莫过半个轮胎，走到一半的时候听见散热风扇想了几声，有点不正常，回到家里就感觉空调不凉，看了一下空调一会吸一会不吸，水箱散热风扇不转了，把空调关了水温到95度风扇还是不转，不知道什么原因，希望哪个大神帮忙解决一下，

您这个情况如果确定风扇，保险丝都没有问题的话，就需要检查下控制盒那里了，可以拆掉看看有没有水渍的情况，如果有的话可能就进水了需要进行更换的。

王俊

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你好，我的是06年的，大众数腾1.8t。现在就是空调暖风不热，一开暖风，水箱风扇就转。麻烦问一下这是什么情况？水温传感器换过没能解决。怀疑是小水箱。也用高压枪冲洗过。也不堵塞。

暖风不热检查暖风水管热的，检查温度调节是否正常，空调AC是否关闭

张立章

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我有一台凯迪拉克五德，5.7排量，刚店子换了，水箱清理了。不知道为什么还是高温开锅，，求大神帮忙解决一下

崔栋

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水箱散热比以前慢很多，以前温度高了，风扇一转水温马上就下来了，现在风扇要转好久，水温才能下来，以前出现过开锅，才换的节温器，水泵（水泵扇叶磨损没了导致的开锅），水箱也清洗了，水箱风扇也是好的，哪位大师知道是什么原因。

王申海

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15款的桑塔纳，水温一直要偏高。水泵换过，水管通过，缸垫也换了，水箱用清洗过。用电脑检测水温经常105度左右，任凭风扇高速档，就是水温下不去。节温器肯定好的。上下水管都很烫很烫。后来用电脑读取数据流，发现发动机绝对负荷38，开空调40多。正常车辆应该没那么高，那为什么这个车绝对负荷这么高

根据描述，发动机负荷怠速大，说明发动机工况不好，燃烧不好，水温过高，需要检查水箱以及水泵节温器，电子风扇。

陈新安

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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了，问题是这样的，开大点空调跑，不塞车的情况一切正常，塞车或者走走停停水温就开始高了，最高到红线区但不开锅，关掉空调温度就正常了。补充一下，电子散是刚换的而且有高速档，节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢？。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞，水箱循环也正常，总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常，请大师帮忙排查

王伟

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大众开迪07年手动高配，已行使20万公里！冬天暖风不给力，拆掉暖风水箱挡板，摸到暖风水箱烫手可是把风机开到2档以上就会把暖风水箱下半截吹凉！导致暖风出风口温度上不去有没有知道原因跟解决方法的师傅?谢谢

检查节温器，还有暖风水箱有没有堵塞，暖风水管温度一样不

陈启前

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你好，我的2012款1.4T手动豪华版速腾，我买的是二手的车，东北的天冷，暖风水箱我也清洗过了，效果不大，节温器也正常，去过修配厂，有的说暖风水箱堵塞，有的说这是一汽大众的通病，不知道怎么解决才好！谢谢！

孙剑

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