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为什么乐动力的数据和实际公里相差太多?
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李琪
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2015-07-30 15:29:31
你好一般它的参数仅供参考而已但是实际的话要参照你的路况还有一个开车习惯。
相似问题
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大众速腾起动出现短暂公里数与实际行车公里数不一样，多很多什么问题。
你好，根据图片显示，这是保养提示，提示还有4000公里做保养
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你好，一汽大众迈腾仪表显示的室外温度数值和实际不符合。但是设备读取数据流能读到实际温度，是什么意思
建议检查J533、是否正常
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我的车是大众五代gti，ea113发动机，换了k04涡轮，现在起步非常肉，要到两千转车子的马力才能发挥出来，经5053读取涡轮增压器数据后，怠速状态下规定值为290mbar，而实际值却有860mpar，试车状态下猛加油数据就相差不大。
涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。增压传感器，也叫增压压力传感器（BPS），其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。如果ECU检测到增压传感器（BPS）信号电路出错，该故障码会出现
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我是19款大众凌渡230，后期改了原厂一键启动被更改了车架号，现在稍微有点激烈驾驶，第二天就亮发动机故障灯，每次读取的故障原因都是多缸缺火，实际动力没什么问题，是不是套用高配车架号的数据后喷油量量不一样了导致的？
19款大众凌渡230，后期改了原厂一键启动被更改了车架号，现在稍微有点激烈驾驶，第二天就亮发动机故障灯，每次读取的故障原因都是多缸缺火，实际动力没什么问题，是不是套用高配车架号的数据后喷油量量不一样了导致的？【车型：凌渡】 已经给了建议！
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解码器读取数据流，可能是仪表或轮速传感器损坏、
黎超
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大众的DSG变速箱，用OBD读里程数，为啥不一样？ 里程表显示6万3多点，读出的数据不一祥，里程1也是六万多，里程2八万多。哪个是准的？还有一个故障码，叫什么公差值超极限？知道的大神给说一下。
六万多的是准的，读取一下96.116.180.200.235数据流，里面会有准确的公里数。
李晓宁
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师傅您好！请问您，购买于2012年的一汽大众新速腾自动挡1.4T汽车，行驶公里数为6万4千多公里，今年在保养时必须大保养吗？大保养都有哪儿几项呢？可不可以明年做大保养？谢谢！
可以适当延长公里数做的
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郑建华
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