我宝来1.8 04年车 D档要很用力拉下来才能挂上就是要很大的撞击声要不就按着按键拉到三档的位置也是D档这是什么情况
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高大学

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-03 09:15:49

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好修吗大概多少钱

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要把变速箱油底拆下来，把伐体外拆下来，全部分解清洗，大概一千左右

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你好这个很有可能是变速箱伐体的原因

相似问题

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我这个大众宝来车09年的！倒档不好用，档把摁下去往左推挂倒档！推不过去，像是有东西卡住一样！要想挂倒档要往左推往左下角来一点才能推到倒档上去！等到摘倒档的时候弹不回来！要使劲往回空挡位置推才回来！这个是那个挂档胶套问题！还是挂档机制总成有问题！这个挂档机制我前年刚更换的！当时没啥问题！后来就不知道哪里卡住了！

你好朋友，你这个故障现象的话，挂倒档不好挂，这个都是手动挡，这款车的通病，这个需要进行更换挂档机构来解决这个问题。需要把挂档机构进行全部更换掉，连拉线带挂档机构一起更换掉价格的话，在600块钱左右。更换掉就可以解决你这个问题了，这个都是通病，需要进行更换挂档拉线总成。

杨继坤

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请问大师，2004款大众宝来1.8T自动档，起步时挂进档位加油车有时候会感应到档位但转速很高声音很大和空档差不多，提速很难提，车很难移动，有时候感应不到档位完全是空转。感应到档位要加很久油才能提速到20码，提速到20码加油声音就会慢慢小一点，在刹车等红绿灯在挂进档基本上感应不到档位加油声音很大路不平车还会倒溜，要空转很久才能感应到档，请问大师这是什么问题？？？

杨海祥

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您好，我的汽车是大众宝来1.4t自动舒适版，已用1年半，已有5天没有用了，停在平地，按正常操作，空档停稳拉手刹再熄火进p档，今天早上启动时声音响的很大一会就小了，但进d档是听到车子下面“哐”的响了一下，很大的金属响声，看了一下底牌和轮胎没发现什么，请问这是什么问题。

张庆雨

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13款大众宝来，自动挡，65000公里，今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？

建议先检查发电机发电量

任德智

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车型：新宝来 1.6自动挡有人说如果等红灯时间稍长，可以挂到N档，拉起手刹，不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的，等红灯挂N档拉手刹是误区，挂到N挡电脑会认为汽车没有启动，风扇、润滑液也停止了工作，这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命，并告诉我正确方法是挂P档，或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的，对车有利？或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做？

成鹏飞

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我是04年的1.8自动档老宝来，前段时间出现启动后怠速不稳，不管冷热车，转速在1000到700之间波动，波动一会就熄火，如果强行踩油门，一旦转速过2000就正常，车跑起来后也没事。但是一旦车速下来或是等红灯，就会出现顿车现象。特别是在路边停车时，档位一挂上就熄火，停一次车要熄火四五次。后经检查是空滤和节气门之间的进气软管破裂，换上新的后故障消失。直到昨天我自已拔过一次空流计插头再按原来装上，今天早上冷车启动后又出现同样的状况，怠速D档前进油门偶尔会自己加大又马上减小，车子一顿一顿。踩油门转速上去后就很正常，转速也很稳。进气软管刚换新不久，空流计虽拔过我也已经插到位了。难道是怠速马达坏了吗？

陈瑞贤

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我购买的是一汽大众里面的宝来，2016款 230TSI DSG 舒适型，白色。我是2016年12月2号办完手续，12月3号提车。在提车前，仪表就已经显示41KM了。提车当天就出现这种情况:在停车后，自动启停响应停车熄火，随即挂入P档，抬手刹，松安全带，然后开门出去查看停车情况。检查完毕，上车后，仪表盘不显示自动启停符号，松手刹，直接挂D档，此时仪表盘上显示D档，看上去一切正常，可是自动启停未点火；带一点油门，也未点火。此时挂P档,随即发现仪表盘转速表中，有电池显示灯亮起。此后，需要手动拔除钥匙，重新点火才能启动。到现在已经1周了，这种情况持续发生，怎么回事啊？？？？？？

汪帆

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我的车是04款宝来1.8t手豪，2013年底购入，有一个问题去过多家修车厂也未能解决，就是在我一档切入二档后，离合和油门很难控制搭配好（排除驾驶习惯，因为对比试过朋友的车没有这种现象，和我一样的他是8t手尊），车子一窜一窜的顿挫感很强，而用同样的油离搭配进了3.4.5档都没有以上现象，有的汽修店老板说离合器飞轮问题，有的说点火系统，车子到手后换了离合三件套，换了pfr6q火花塞，还有如果一档挂入二档后，等缓慢把离合全部松开，之后再踩油门就没有顿挫现象了，期间也更换过马耳他的离合器开关，谁能给大胆解释下什么情况，两三年了，谁都解决不了，太困扰了

侯松江

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你好，我的车是2012款的宝来手动舒适型。买了有两年半多了，大概买车后一年内出现了这么一个问题，有时候刹车踩下去会出现“哒”的一声，有时候有，有时候没有。至于“故障部位是不是刹车盘我也不清楚”，去4s店他们说有的宝来车确实存在这个问题，在他们也不清楚到底是怎么回事，而且很明显的说逃避责任的话，说这是正常的。我也到私人汽修店里去了一下，他们说不正常。不过呢，到目前为止车子确实没有出现过问题，两年多从来没修过。就是正常的保养。同时我发现只要档位在空挡，刹车怎么踩都不会有这种声音出现。还有一个事情是车子刚买不久，有一次差点出车祸，后来避开了，但吓的够惨，在有30至40车速的时候把档位挂到了一档(吓的)，车子猛的那么一下，不知这是事情有没有影响。同时想问一下车子保养的问题，4s总是叫我加发动机内部清洗剂和发动机保养剂，一瓶100，这样两瓶就是200。有的说有用，有的说几乎没效果。我想仔细问问。谢谢

江强

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关于宝来行驶过程中的熄火？请问哪位大神能够帮助解答或者提示此类问题可能诱发的原因？感激不尽！详细情况：09年宝来1.6手自一体，行驶12w公里，无事故无故障；定期大保小保。今日突然时速40左右熄火，仪表盘上🔧 手刹全亮，因为在路上所以带刹车（其实这个没必要，因为熄火自动刹车爆死了）摘d档空档到p，开双闪，回旋钥匙门，再开，着了。继续行驶今天开了一百公里，无重复发生。电话咨询修车朋友是说有可能汽油泵，个人感觉不可能，因为油品长期一家油站，节气门清洗不到两个月，只是油滤没换，所以实在不解原因是什么，要是我自己开也就好办，多小心多注意，但是当车上有老人孩子的时候就很可怕了。特别想请各位大神帮帮忙先看看是什么可能？不胜感激🙏

你好，根据提示分析，你这个是偶发性故障，建议你先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修，如果没有故障代码重点检查一下燃油泵压力是否正常。

刘东

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