该车空调不制冷，读取空调系统数据流空调压缩机切断代码为13代表制冷剂压力故障，读取制冷剂压力为32.8bar明显压力偏高，拔下制冷剂压力读取制冷剂压力数据流为错误，建议检查制冷剂压力传感器供电搭铁用功率试灯测能点亮功率试灯为正常，测量LIN线电压为8.9到9.6V跳动证明LIN线正常，如果传感器供电搭铁正常，建议更换制冷剂压力传感器。
该车空调不制冷，读取空调系统数据流空调压缩机切断代码为13代表制冷剂压力故障，读取制冷剂压力为32.8bar明显压力偏高，拔下制冷剂压力读取制冷剂压力数据流为错误，建议检查制冷剂压力传感器供电搭铁用功率试灯测能点亮功率试灯为正常，测量LIN线电压为8.9到9.6V跳动证明LIN线正常，如果传感器供电搭铁正常，建议更换制冷剂压力传感器。
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你好
你好，报控制单元损坏是那个系统报的
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中央电气装置
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09
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ac08正常
你这是哪年的A4
车辆铭牌给我一下，现在奥迪很多空调压缩机都是09中央电器电脑控制的
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13年
给我拍个铭牌我看一下电路图
稍等一下
是09控制的压缩机电子阀，你现在开空调进08空调系统读取空调压缩机数据流和空调压力数据流
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通道号？
记不得通道号，你看看有没有文本数据流
我都是用专检引导看数据流，那组数据流都在中文说明
空调压缩机的我记得是第二组
把通道1通道2都读一下
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ac指示灯正常亮的，动作测试压缩机工作的，就是正常打开ac风扇不工作压缩机不工作
你这空调压力不对，压力太高了
我是说数据流里面的压力不对头
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多少属于正常？
多数是压力传感器问题，在中网右侧中网上面盖板拆了就能看到了
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后面单位你看清没有大哥？这样要多少属于正常？
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嗯我换了个新的了都无法使用
是数据流压力和你空调表测出来的压力不对
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是传感器问题？
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大哥？
这个压力传感器也是信号也是给到09中央电器电脑的，三根线，一根供电一根搭铁，一根LIN线，LIN线电压在8到11伏，就是电瓶电压的三分之二，你检查一下
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对的啊
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lin线路8.9到9.6跳动
传感器，线路，中央电气装置就是厂家说的车载电网都有可能，线路可能性不大，正常线路有问题电脑会报故障码
线路正常的，
你把压力传感器插头拔了读一下数据流和09里面有没有故障码
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拔插头就这样
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插上00003控制单元损坏清不了
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09里面空调通道号多少？
数据流还不是之前空调里面的通道1吗
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进去不是
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不一样
怎么可能呢，进08空调系统读取数据流通道1
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08空调系统进去01能看到数据，09中央电气系统看不到
09本来就看不到兄弟啊
我叫你进08空调系统啊
把压力传感器拆下来把插头插上在读压力数据流
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嗯对啊
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绝对压力错误啊
你压力传感器拆下来了吗
传感器从管路上面拆下来插上插头读的？
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拆了
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拆了
拔了插头，读数据流呢
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数据流读了
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如何大哥
继续换压力传感器。
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嗯嗯
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和J519无关哈？
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为啥J519会报控制单元损坏？
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你好
如果换了空调压力开关压力数据变成十几bar就是正常，首先要确保空调压力传感器供电搭铁正常。
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大哥这个传感器还是没问题啊
519报控制单元损坏多数都是由于519数据出问题了，也有少部分人电脑芯片问题，软件可以通过刷新软件来解决
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lin线在8.7 8.9.1来回跳动
为什么说这个传感器没有问题，如果确定传感器供电搭铁正常，压力肯定是不对的
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嗯
LIN线电压正常的，我现在说的是传感器的供电搭铁是不是正常的，用功率试灯测能点亮功率试灯说明供电搭铁正常
