请问夏利车没有凸轮轴传感器报凸轮轴信号高是怎么回事
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桂仲强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-13 22:58:08

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你仔细找找凸轮轴两端看看有没有传感器

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11年夏利3缸车没有高压电线好向没是是凸轮轴传感器的事吗

王海波

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天津一汽夏利n5没有点火信号和喷油信号是怎么回事？其他的都正常。

王凯

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夏利A+独立点火，点火不喷油，电脑板都换了，还是不喷油，喷油嘴正极有电，控制信号线没有电，怎么回事，前几天我把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器也换了

孙亮亮

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夏利a+正常行驶后停车熄火后半小时在启动突然无法启动。连续启动几次后启动成功但是发动机故障灯亮了。用电脑检测出凸轮轴位子传感器线路故障。清除故障码后一切正常了。是汽油泵坏还是传感器坏

根据你的描述应该是凸轮轴传感器或者线束的问题

丁明新

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09年夏利三缸车开着开着就熄火了打不着检测有油没有火然后换了曲轴位置感应器和电脑版还是一样检测线路发现高压包的线是通到电脑的用万用表检测高压包上的三条线一条有电源和搭铁都有就是没有信号线请问是哪里出问题了没有故障码。

首先先检查一下线路。

张荣

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2001年夏利A+ 在刚起动时会冒黑烟，过会就没有了。问题严重吗？发动机去年小修了。前天清洗了节气门。拆开时还算干净。火花塞很脏。有一层黑焦。清洗了还是没解决问题。维修师傅说氧传感器有问题。用电脑检查时显示凸轮轴有点问题。但他没多说。车子一直是在他保养的。想请教大师怎样解决。谢谢！

你先看看火花塞，和喷油器的工作情况

张万东

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夏利车发闷爬坡没劲，电脑检测是曲轴位置传感器短路，可是换了两个还是不好用

你好，根据您车故障描述，夏利爬坡没劲，电脑检测曲轴位置传感器断路怎么回事，一，先量一下曲轴位置传感器电压是否有12V，5V，打铁这三根线。如果有电压则需先更换原厂曲位传感器，如果没有电压则需检修汽车电脑。

赵庆如

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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你好师傅我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮发电机皮带空调皮带换了换的是盖茨牌虽然本来三缸也是震动但并没有这么强现在怠速震动很大启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右不知道为什么我试着把机油变速箱油机滤空滤碳罐汽滤都换了但依旧怠速震动大并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅我应该去修哪里如何对症下药，车子跟我很长时间了很有感情虽然现在有条件可以换更好的车但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我我会很感谢您的，谢谢！

黄进

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