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汽车下大长坡时发动机转速很高用不用踩制动?
汽车下大长坡时发动机转速很高用不用踩制动?
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冯开燊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-17 12:18:47
超过3500就要轻踩但不要长时间踩
相似问题
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大众宝来新款宝来下坡时转速很高,发动机在抖
你好,这个应该不是问题了,自动挡下坡的时候都是会降到低档上用发动机制动的,这个时候发动机是被动运转没有工作的,如果不要这个就得换空挡,但这样就下坡车速很快就得一直踩刹车了
林泽坤
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长安奔奔新能源e-star国民版+下长坡时不踩油门只踩刹车有发动机制动功能吗?
下长坡的时候,这个不踩油门,不踩刹车的情况下。会利用这个变速箱里面的这个电机来自动的,就是说有轻微的制动功能,但是不太明显。
郑晓辉
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下坡利用发动机制动转速很高要不要紧
彭根升
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自动档汽车下长坡时如何利用发动机制动?
郭伟
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求助:车辆下长坡时使用发动机制动,该挂高档
严向阳
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新车2000公里,长时间下坡,或者坡抖了下的,转速升高,直接自动降d3发动机声音吼,加油也不升档,有时候刚上坡,有个小坡,不抖的坡,也是自动降d3,加油也不升档,发动机声音大了,心疼的过一下松油了才升档。
你好!根据你的描述,你这个是正常现象,陡坡缓降,主要目的是防止下坡车速过快导致安全问题,借用发动转速来降低车速同时也减轻刹车负荷,这个是正常现象放心使用不用担心。
刘东
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手动档的车在下坡的时候没加油门,但发动机转速很高会很费油吗?
这种情况下你下坡的时候没有加油门,发动机转速确实很高,这种情况下发动机会是采取了一个减速断油的方式,是不喷油的,你不用担心油耗。
曹守军
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你好!请问下师傅!发动机在停车四五个小时后!再次启动有时转速飙会升到2500转,维持两三秒!在转速下降过程发动机会有喘息!(特别是长距离下坡停车后,再冷车启动不是转速瞬间过高,就是发动机喘息)
你好!请问下师傅!发动机在停车四五个小时后!再次启动有时转速飙会升到2500转,维持两三秒!在转速下降过程发动机会有喘息!(特别是长距离下坡停车后,再冷车启动不是转速瞬间过高,就是发动机喘息),这种情况建议检查发动机进气系统是否有漏气现象,没有可以尝试从新编程发动机电脑系统。
许军
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很长的下坡路,为了不长时间踩刹车,所以用2挡来牵引,放慢速度,途中没踩刹车没加油,发动机转速在2800位置,下坡路用低档牵制放慢速度这样伤车吗
姚永军
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下坡时使用的是空档,但发动机是叫的,行驶大约二百米后踩下刹车踏板就没有刹车了。这是怎么回事?
你好,如果是连续下坡路,这个用空挡是错误的驾驶操作方法。 这种情况最好是带档位,尤其是低档位,然后配合刹车,利用发动机制动 否则,连续性下坡,踩刹车会由于刹车盘过热造成刹车失效,怠速状态下,真空度不够也有可能
高长振
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下坡利用发动机制动转速太高
1下坡时使用发动机制动速度过高,对发动机没有伤害。其实发动机制动只是其中之一。使用发动机制动意味着不踩油门。然后,发动机电脑切断燃油,利用车辆的惯性维持发动机的工作特性。当发动机没有动力输出时,利用发动机压缩冲程的内部驱动阻力形成发动机制动
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下大坡挂了较低的挡位,发动机转速很高,对车会有损害吗?
下坡行驶时使用低档辅助减速是我们常用的方式,可以减轻制动系统的负担和温度。但是,使用这种方法时要注意。并不是说我们只靠发动机的阻力来减速,还需要用刹车来控制发动机的速度和转速。发动机的转速不能太高,控制在4000转以下比较合适,对发动机没有
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2022-05-11
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