13款捷达，行驶过程中有时出现喘动现象，关掉电门，从新启动后就正常了，现在是47000公里，30000多的时候除的积碳，这是怎么回事？
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王德怀

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2015-11-12 17:25:41

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吉他出现这种故障一般不是积炭问题有可能节气门太脏进气不足。

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我的是一三款大众新捷达自动舒适型，现在跑了有11万多公里，在停车，起步，一档和二档速度比较慢的时候有那种嗡嗡的响声，响声是从发动机里传出来的，但是速度起来过后就没有这种响声了，不知道是怎么回事。

你好，根据您车故障描述，捷达自动档，在停车，起步，一，二档速速比较慢的时候有嗡嗡响声是从发动机里传出来的，但速度起来就没有声音了是怎么回事，一，先检查一下是排气管共振，还是发动内部异响如果是发动机内部异响，如果是凸轮轴异响严重，则需更换凸轮轴才行。

赵庆如

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09款捷达，行驶了13万公里。现在出现的问题是：凉车时启动时间比热车启动时间长，然后还有起步时顿挫感强烈，就感觉好像给不上油门似的但是倒挡正常。开启车灯时 EPC故障灯点亮，关闭车灯故障灯又灭了。问下专家们是怎么回事呢？主要就那个顿挫感特别恶心

你好，如果有故障灯亮这个肯定有故障代码提示，维修建议用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修，大致原因，积碳或者点火系统故障，油泵压力不够等

刘东

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你好，我的车是17款捷达自动舒适版，在13000的时候发现在三档和四档低速踩油门或者爬坡的时候会当啷当啷响几声，咨询过4S店，说换成95的汽油，然后添加添加剂。有所改善，但是并未消除。后来咨询相关专家，说是积碳引起的爆震，在15000的时候清洗了燃烧室，进气道等等，症状消失了。现在跑到20000了，又开始响了，我想问一下，是不是又的清洗?积碳跑几千公里就会引起爆震这么频繁吗?是不是还是那个地方有问题?

你好，从技术角度分析是活塞顶部积碳问题，建议清洗燃烧室积碳。

曹守军

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下？

你好，按照您说的这种故障表现，这种情况有可能是变速箱进水造成的，这种情况建议您去修理厂更换新的变速箱油。检查挂档机构

高长振

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下？

这个和离合器是有关系的，进水会导致离合器生锈，可以用段时间看。

林泽坤

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大师你好，想问一下我的2015款捷达，出现好几回车子打不着火，得启动七八回才能打着，从4000多公里的时候就出现了，一直到现在还有这种情况。去过4s店，一直没检测出来毛病，换了一个发动机电脑，换了一个油泵，好像还整了一个继电器什么的，还是没解决问题，该怎么办啊？

杨晓楠

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大众捷达柴油发动机。起因是行驶过程中没油了，后来加上油开始出现油门翻不起来，最多到2000转就上不去了。车好启动，加油门排气管冒烟。请问是油质问题还是其他的问题？之前是正常的。另外这款发动机柴油泵怎么排柴油空气？

何运来

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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档现在行驶了13.6万公里，挂档一直正常，这几天出现了每个档位挂不到底的现象，原有挂到底有些吸入感，现在吸入感消失，需要有力挂入，有时还需要多挂几次再入位，前天下大雨，有涉水前行经历，从那以后出现的这个问题，不知道是否有关系。自己润滑了换档杆相关的机械关节，现在熄火状态下换档没问题了，行驶过程中故障依旧。请各位师傅帮忙诊断下？

建议检查挂挡机构，胶套磨损情况，检查限位器，进行档位调整

杨传友

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请问，我的车是，新款捷达车。现在已经行驶95000公里。最近新开汽车，汽车启动刚开始走的时候，车内有一种电线烧焦的味道。走一会儿之后就没有了，检查排气管子嗯上面也没有沾到什么东西。请问这种气味的产生可能是怎么回事呢？

邝龙

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大众捷达13款的自动挡，自然行驶中，等红绿灯或堵车的时候会自动熄火，EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火，就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使，没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样，有时候转速突然降到200左右，然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动，重新启动车可以行驶了

根据描述，仪表亮EPC灯，说明发动机系统有故障，常见点火系统，油路系统，节气门等都会导致，具体需要链接解码仪读取故障码进行检修

陈新安

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