菲亚特菲翔，目前两年三万公里，有时低速大方向左转弯时，左前轮会一搓一搓的走，在光滑一点的路面上会特别明显，右转弯时右前轮就正常没有这现象，去检查过各拉杆球头也没有松动的，4s也说不出个所以然，就是说车长转弯半径问题导致的，开过其他车也从来没这种现象，或者是硬件没问题，左前轮倾角不对导致的，另外我的车在平地车身左低右高，量了左前叶子板到地面的距离比右前低了一厘米左右，看了看减震也没有漏油什么的，这两者之间有没有联系，以上检查均没有拆捡，都是升起来外部观察，有懂的么。
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梁华勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-01 14:18:33

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你好。。减震顶胶有没有检查过？？

mechanic_avatar

没有拆捡过，外表看起来没事

相似问题

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现代ix35车10年看了10万左右！现在出现的问题是低速转弯或者方向打死的情况下低速前进或者后退左前轮部位会出现一下咯噔震动的响声！基本上轮胎转一圈就响一下！但是正常行驶没有如何声音！这种情况只出现在低速转弯或者方向打两圈左右前进或者后退时才会出现！还有就是车子正常行驶时方向有点偏向左边、做了四轮定位没什么用！还有就是方向盘往左打两圈不会自动回位往右打会自动回位！现在让别人检查有的说是方向机坏了有的说是球笼坏了还有的说是减震器坏了！但是减震器都拆下看过没问题！正常行驶拐弯都没事就是停下来方向打两圈左右慢速前进后退轮胎转动一圈左右就回有咯噔一下的震动声音！还有就是方向机左边拉杆处有一点点漏油的现象！

通过故障分析，异响的话有可能是方向机本身故障，转向回位异常，有可能是方向机故障，或底盘数据异常导致的。

钟文波

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你好，我之前询问过您几次了，就是80到100速度右转弯左前轮单轮过减速带，在那一瞬间，还踩着急刹车，人在车内腾起，后来开车就感觉车头两边不平稳了，去4s店和外面汽修店各种检查，都没有发现松旷，而且四轮数据也不正常，右边车轮的外倾角和后倾角也不对了，左前轮比右前轮还矮1厘米，特别是低速行驶特别不平稳，今天在修理厂，师傅无意发现了平衡杆有点左移，平衡杆链接的是两边的防倾杆，防倾杆在减震器上链接着，平衡杆左移是不是链接部件都向左移了，这是不是就是导致我开车感觉不平稳，并且右前轮外倾角和后倾角不对的原因啊？

这个平衡杆左移不会有什么影响，不是造成倾角不对的原因，不会有什么大的影响，图片上就移动了一点没有问题的，把螺丝松开往后移动到位置以后再固定紧就可以了

郑建华

4.8

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新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向，快要转到底回来一点的位置上车身会晃动，的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况，新车前束应该是不对的，车辆直线行驶时，方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车，车变得越来越不舒服不好开，车身表现有直线不稳定左右晃动，感觉底盘松散，过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服，方向盘出现了虚位，向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量，调整了前束后更换了下球头总成，直线稳定了转向虚位也较正常了低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了，但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过，但是一直没有检查过转向节和轴承？

从您反馈的现象来看，这种现象并不是一场的其它车型，其它车系也同样存在，只不过有的感觉明显，而有的会差一点，这种现象属于阿克曼角的原因导致。另外跟车辆的定位数据偏差有一定关系，但是如果定位数据在正常范围之内，您不用去管他。

徐文凯

5.0

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才提两个月哈弗H2，之前左前轮（驾驶员一侧）撞过石头墩子，胎没有爆，轮毂也没变形，但是轮胎撞斜了，跑起来明显朝右偏，要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修，查出来是左前减震器被撞弯曲变形了，然后换了一个原厂减震器，左前轮明显正了，也做了四轮定位和动平衡，胎压正常，但是把方向盘摆正跑直线，方向往左偏了，要想不往左偏跑直行，只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察，可以看到左前轮（驾驶员一侧）的轴距变短，左前轮比右前轮更靠近后挡泥板，左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右，同时前轮垂直方向，驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾，然后站在车头正前方中央，仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅，这是什么问题，怎么解决？

张顺民

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15年8月提的哈弗H2，之前左前轮（驾驶员一侧）撞过石头墩子，胎没有爆，轮毂也没变形，但是轮胎撞斜了，跑起来明显朝右偏，要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修，查出来是左前减震器被撞弯曲变形了，然后换了一个原厂减震器，左前轮明显正了，也做了四轮定位和动平衡，胎压正常，但是把方向盘摆正跑直线，方向往左偏了，要想不往左偏跑直行，只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察，可以看到左前轮（驾驶员一侧）的轴距变短，左前轮比右前轮更靠近后挡泥板，左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右，同时前轮垂直方向，驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾，然后站在车头正前方中央，仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅，这是什么问题，怎么解决？

崔鹏

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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！

所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，

李超

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师傅您好！爱车最近出现了一连串奇怪的现象，我怀疑彼此之间是有联系的，特来求证一下看看到底是怎么回事。刚一开始是高速刹车或者斜坡刹车方向盘会抖动的厉害，低速不明显，去检查了被告知刹车没问题，因为刹车片是新的，刹车盘也刚打磨四个月不到，也没有过热变形生锈什么的。轮胎也没有问题。就这样我暂时没有理会并且还是开了一段时间上下班代步，后来过了一段时间新问题出现了，就是车子低速转弯特别是调头打方向盘的时候感觉前左的轮胎一跳一跳的，感觉就像时轮胎鼓包了一样，可是轮胎完全没问题，再后来感觉车子加速到了80迈以上就有点轻微的抖动共振 (不是方向盘)，不明显但是以前上高速从没有这种感觉，挺吓人的。所以求助各位师傅看了以上情况有没有什么结论？这几个情况有联系吗之间？在我去修车厂之前想知道个大概原因和方向，感激不尽！

刹车抖动的原因有很多，有的时候打磨刹车盘是不行的，需要使用专用设备加工，必要时更换新的刹车盘。根据您的描述，转弯过程中轮胎跳动这个情况还有外球笼损坏的迹象。最好是把车辆举升起来，方向打到底转动车轮可以感觉到的，检查出来更换外球笼就可以了。必要时候更换半轴一套。然后重新四轮定位。

陈爱军

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15款运动版哈弗H6，不到4年跑了40000多一点，最近跑起来感觉声音很大，凉车的时候刚开始声音翁隆隆的，感觉车子好吃力的一样。去4s店去，他们试车说是轮胎的问题，左前轮胎磨损有点重，还往左边跑偏，在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了，他们让前后对调一下做4轮定位，前两轮动平衡，前后对调过了前两轮动平衡也做了，4轮定位没做，声音跟问题还没解决，去了途虎养车他们试车说说是共振，车子升起来也没检查出什么问题来，我朋友带我去他认识的一家去他也试车了，把转向拉杆球头拆下来看没间隙，说是方向机损坏需要跟换，我没换，这几天去了一个大修理厂去他们试车，一个说是轮胎曲轴半轴的声音，一个说是轮胎的声音，轮胎是原车的就没有，为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪，左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题，几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的，我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音，，还有一个问题，之前车子熄火方向盘自己就锁死了，现在怎么锁不了了不知道是什么问题，忘看到的师傅们说一下，谢谢了

您好，根据你车的问题描述分析，根据你的信息分析轮胎是没问题的，应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。

文政

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疑难问题请教大师！去年四月，车子左前轮被撞击，做了四轮定位无问题，底盘件无更换，只做了钣金漆面修复，接车时发现方向比之前轻了很多很多，无论低速高速都同比之前轻了很多，打方向的阻尼力不在有明显的线性，其他无异常，无任何异响，底盘间距逐个测量也无异常。后来逐渐发生行驶中感觉左侧向下沉，但实际测量两侧无特别明显的差异；向右打别劲，向左打轻快，向右转的外倾力更大；行驶颠簸路摇晃，特别是左侧轮毂压过坑洼时，更为感觉松散摇晃，感觉轮胎与方向盘之间的连接是松的，感觉左侧轮胎会说不定掉下来，极无信心；高速上方向较虚，指向时不时感觉模糊，偶尔会有瞬间的感觉方向盘下面是空的，也有偶尔轻微的右转向过度，左转向不足的偶发现象；现在方向越来越轻越来越松，端着方向盘摇动，也没有明显间隙。底盘各悬挂连接件没有松旷，拉杆球头也没有松旷，但没有拆检，没有发现内球头情况。目前已换了减震、下支臂、羊角总成，没有任何改善。也做过多次四轮定位，每次只是调整了前束，其他无异常，动平衡也多次检查，无异常。这是怎么回事？！本问题征集昂科拉资深大师，解答有效的，定有诚意酬谢！先谢谢了！

孔德权

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事先说明，此问题之前咨询过，并且去过多次4S店均未解决。车是14款宝来手档，目前快3年5W公里了，之前大概在1年多3W公里左右的时候，出现左后轮低速过坑或颠簸路段，会发出一种咣当声，有点“像”金属的碰撞声。主要特点： 1、低速时很容易出现（通常是在25-40码之间，速度快起来反而出现的少；但是速度快时出现，或者坑大时，异响并不会随之变大） 2、只是左后轮（右后轮没有，不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候，由于振动大左后轮也会发出异响） 3、声音不是特别大（但是能清楚的听到，声音的方向是从底盘传上来的，当的一声，有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉，因为一直是我坐驾驶位听的，判断的大概方位是左后轮部分，因为每次也只是左后轮过坑时才会出现） 4、在转弯时，并且正好是左后轮单独过减速带，或者两个轮不同时过，非常明显（以前刚出现的时候，2个后轮一起过减速带很少会出现；但是现在时间长了，2个后轮一起过时偶尔也会出现） 5、发生其他轻微碰撞时也会出现，例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙，也会发生异响。本人自己尝试过多种方法，也去过多次4S店都未解决： 1、4S更换了左后减震，未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶，未解决 3、将后备箱，所有东西清空，备胎也拿下去了，未解决 4、放倒后座椅靠背，未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件，无明显异常由于本人平时比较忙，而且之前已经去了多次4S店均未解决，实在无力去4S店折腾；在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议，十分感谢！

对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工！施工完后再进行测试！

黄树庆

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车系

手机版：菲亚特菲翔，目前两年三万公里，有时低速大方向左转弯时，左前轮会一搓一搓的走，在光滑一点的路面上会特别明显，右转弯时右前轮就正常没有这现象，去检查过各拉杆球头也没有松动的，4s也说不出个所以然，就是说车长转弯半径问题导致的，开过其他车也从来没这种现象，或者是硬件没问题，左前轮倾角不对导致的，另外我的车在平地车身左低右高，量了左前叶子板到地面的距离比右前低了一厘米左右，看了看减震也没有漏油什么的，这两者之间有没有联系，以上检查均没有拆捡，都是升起来外部观察，有懂的么。

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