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缸内直喷车推车启动一定会损害三元催化器吗

缸内直喷车推车启动一定会损害三元催化器吗
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王雷超
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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不会的！没有影响的 ！
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车子挂档会显得无力！会像拖档的感觉！一蹦一蹦的，抖的厉害的时候，发动机故障灯就会闪！换过高压棒，换过火花塞！问题还是存在！去4s检查！电脑显示是三元催化器损坏造成三缸失火！叫我换三元催化器和氧传感器！但我走听说那个很不容易坏的！请师傅指导一下具体怎么解决！还有就是方向机能调紧嘛？我的方向机松了，会响，我的车是15年的，现在86000公里
你好 根据您提出的故障问题。如果电脑已经检测出三元催化损坏时故障代码 那么这种情况必须要先更换新的三元催化的。三元催化就是发动机的排气系统 如果三元催化损坏 会导致发动机排气不通 可以直接造成车辆动力下降 的。 所以积碳三元已经坏掉了 就必须得更换。 如果打方向发出咯噔 咯噔的异响 这种故障可能是方向管住下面是固定十字轴螺丝松动 或者是方向机内部磨损。可以先让维修人员帮你紧固一下十字轴下面的固定螺丝在试一下。另外检查十字轴是否损坏。
李渊
4.8
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丰田凯美瑞 10年的 三元催化堵塞 直接通掉以后 车辆正常 但是 开车报故障 码 报三元催化什么效率低 还有一个 发动机锁定器系统 这两个故障灯 清楚以后 再开车 同时亮 请问换新的三元催化会好吗？
三元催化损坏，报故障会导致发动机和车身稳定系统报故障，但不会导致发动机报锁定系统故障，后面这个故障代码如果能正常着车，一般不用理会更换三元催化可以消除两个故障灯
曾旺
4.9
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直喷车用化油器清洗剂直接往进气道喷，一人在驾驶室2000转左右轰油，车尾有黑烟冒出.请问这样对发动机有什么危害吗？会不会堵塞三元催化器呀？谢谢！
黄孝刚
5.0
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五菱宏光1.5发动机更换氧传感器一星期后故障灯亮，用检测仪检测故障码P0134和P0131，然后拆下前氧传感器，传感器头上带孔的金属保护帽子已经掉在排气管里，三元催化器前，请问一下是否要拆掉三元催化器取出掉下的帽子，不取出会有什么影响，或者会损害三元催化器不，另外本车积碳较重，不拆机的情况下该怎么清洗积碳？若不清洗只加入燃油宝重新更换氧传感器后会不会再次损害传感器，？
建议拆下来三元催化，把脱落的氧传感器头取出来，不然在气阻的影响下，可能会损坏三元催化内部的贵金属。另外发动机内部的清洗可以用氢氧除碳机来清洗一下
高冬松
4.9
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07年吉利金刚发动机故障灯点亮，冷车启动后发动机头段排气声音大，热车后排气声恢复正常，如果是三元催化器坏的话一般情况下是前三元催化还是后三元催化更容易赌或损坏，还有氧传感有必要更换，如果把前三元催化器更换声音是否会更安静，车已经跑了13万公里
汪春
5.0
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V6发动机.一侧有三元催化.一侧没有.对发动机有损害吗.现在没三元内测冷车有轰隆轰隆得声音正常吗？在后面摸排气.一侧气冲手.一侧能稍微感觉到有气
另外呢，就是看一下三元催化有没有出现堵塞的情况。
陈杰
4.9
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115420
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2012年生产，行驶里程约80000公里，冷车启动后发动机工作不稳，故障灯亮，检测结果是发动机1、4,5缸失火，三元催化器损坏，已经更换了火花塞和点火线圈，氧传感器，清洗了节气门，喷油器，三元催化转化器。故障还是一样。热车正常运行。请教各位老师！
这种情况需要把三元催化更换了，测量喷油嘴的喷油量是否正常，把水温传感器更换了，再就是气门密封不好导致的这种现象
郑建华
4.8
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19924
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