你好，你换的是不是原厂的！
是原厂的，发动机下面的氧传感器插头只有一根线有12v电压，其它三根线没有电压
上面的氧传感器四根线一根12v.两根3v.一根没电压
嗯
你的氧传感器用万用表量下
是不是有2根是通的
先量下
有2根颜色一样的线
两根黑线是通的
？？？
你从接头哪里量下
通的证明没有问题，
你把氧传感器装2列那个旧的
一列装2列
怎么装
意思是把旧的也接上去吗
一列跟2列的传感器插头一样吗？
一样
我意思不拆氧传感器，把原来那个旧的2列那个装一列上，只连插头
插头不一样
把旧的插头不一样的削掉！
是这样吗
嗯
打车试试
还是有啊
你好
调数据来看下
这要检查线路了
不好意思，只能晚上我帮你看下，
那好，谢谢啊
你好
忙吗
在
请教这个问题该怎么解决.故障灯着的时候，底盘防侧滑的故障灯也会着，故障码是发动机故障
嗯，底盘的不要管它
你这样现在车还在弄吗，
没搞了，走了
给我量下电压，就是那2根颜色相同的线，之间的电压
1列2列都量出来
量了，下面的没有电压
上面的没有电压
2列的是3v
1列的没有电压
就是2根黑色线之间的电压是多少3V.吗
1列的没有电压，2列的是3v
错了，是12v
两根黑线之间
我就说咯
一列没有是吧，
没有
有量那根是打铁线没
但是把表针负级搭到发动机上有12v
两跟都有
吗
但插到插头里没有
只有一根有
没有的那跟搭铁吗
1列的
嗯
电阻多少
搭铁那根电阻多少
电阻没有
哪怕1欧，也会有的
2列是多少电阻
应该是0.3几把
明天车过来了。你这样检查下
会不会是搭铁没有啊
两根黑线之间的电阻是吧
要是电阻有呢
搭铁那根线，你用2级管试电笔接正级看亮不亮
哦
谢谢
正级那根你搭铁看亮不亮
正极都亮
试过了
搭铁亮不亮
没试
如果都亮，那就是你氧传感器不行
有亮度不一样，那就是查线路
可以确定的是1列的两根黑线之间没有电压
基本上我可以告诉你是搭铁不良，
蓝色的是负，黑线红条是正
直接可以查线路了，
嗯，
利用夸接法排除故障
哪我明天就查一下
祝你解决问题，有什么事可以直接联系我
不是蓝色的，是黑色的
解决了问题你懂的
接一根搭铁线是吗
放心明天给你发红包
黑色的是12v电压啊，没问题
最好别接，找到问题最好！
不是有2根黑色的吗
嗯
一根黑色是正
还有根了
负咯
其他线别管它，我只要黑色的线的情况
上下对比有什么差异
哦，好的，
这是2根加热线路！
原来1列那氧传感器的两根黑线有没有通
电阻是通的，新旧都是通的
嗯，2列通不通
通的
明天着重线路！
你好蒋师傅，今天下午车主把车开过来了，查了一个多小时发现空燃比保险没有插，好像被人拔掉了，插上保险之后故障灯灭了，当时以为好了，车跑了两个多小时故障灯又着了，故障码还是那三个，清码后行驶半小时后又是原故障
你好，清故障码之后，你用电脑读氧传感器的电压电流的数据都对吗
数据有变化，但一列传感器还是没有电压
2列是3v
其他的都不管他，着重差那两跟黑色的线有没有变化
你说那根线没有电压
我把电脑板插头拔下来用万用表把两个传感器插头的8根线都量了，都是通的，没有断路
现在还说加热电路没有电压吗
加热电路的白线有12v电压，但把表针负极插到绿线上就没有电压，意思就是两根黑线
两跟黑色之间没有电压是吗
两根黑色加热线开点火开关的时候是一直有电压的吗，是不是要着车才有啊
你告诉我氧传感器的两根黑色线之间有多少电阻
嗯，开钥匙就有
两根黑色电阻的标准的值是11-16欧
我是把氧传感器插头拔了量原车插头两根黑线位置对称的白线根绿线之间的电阻值没有
电阻
上下都没有吗
电压也没有，
都没有
氧传感器2根黑色的线的电阻是多少
第2，那空然比的保险丝有没有再烧掉
要不明天我把旧的氧传感器装上
开200欧电阻档量
13
往右手走两格
13欧是吧
旧的是13新的在车上装着，明天才能量
那空然比的保险丝有没有烧掉
没有
怎么保险会被拔掉，当时空燃比保险的位置里就没有保险
现在是什么故障码
还是哪三个
嗯，可以换回来试试
那谢谢你，明天我把旧的装回去试试
今天问配件店了，新的是贴牌，广州国品的
原车的是电装的
应该不管事，
你查下电脑到氧传感器之间有没有一个连接器
我以前在别的车遇到过这种情况
什么样的
是连接接口
不知道这车什么样
你明天查下有没有短路的情况
哦，好的
叫c24-109你去查下在哪里
还有一个检查下3元催化是不是堵了
