师傅好，奇瑞qq车，八年车，现在故障现象是，经常无力，加油，或者打开油箱盖就能好一些，油门也感觉轻了，症状就是无力，油泵新的，曲轴位置传感器新的，火花塞高压线，点火线圈，新的，节气门位置传感器新的，目前无力症状明显，一直未曾解决，请大师帮忙，没有故障码！
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#传感器故障# #压力传感器的作用# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #机油压力传感器# #油位传感器# #油液位传感器# #油箱液位传感器# #燃油压力传感器# #节气门位置传感器#

张志龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-27 21:18:02

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检查油箱排气系统，碳罐，用压缩空气吹吹看是否通畅，还有就是汽油滤芯和管路，

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麻烦师傅告诉一下怎么操作，吹哪根管子

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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决

你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。

张波

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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你好，我的是07年的乐风，故障问题，是停车状态急加油，发动机很抖动，进气歧管有点回火，偶尔放炮，把压力传感器和节气门位置传感器拨掉其中的一个，随便急加油都不会抖一下，油路清洗，高压包换了，火线也换了，火花塞换了，节气门总成换了，气油虑换了，就是找不出原因，我总感觉进气不够，拨掉压力传感器的线急加油一点也不抖，还请师傅帮帮忙解决问题所在

需要测量燃油泵压力是否偏低。建议接上燃油压力表测量，看压力是否下降

李培雄

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你好，我的是07年的乐风，故障问题，是停车状态急加油，发动机很抖动，进气歧管有点回火，偶尔放炮，把压力传感器和节气门位置传感器拨掉其中的一个，随便急加油都不会抖一下，油路清洗，高压包换了，火线也换了，火花塞换了，节气门总成换了，气油虑换了，就是找不出原因，我总感觉进气不够，拨掉压力传感器的线急加油一点也不抖，还请师傅帮帮忙解决问题所在

检查正时，汽油压力，进气系统有无漏气

李超

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12年1.8普桑教练车，油改气，现动力不足，加速无力，目前烧汽油，换火花塞、缸线、点火线圈，无好转，掏掉三元催化、开缸盖、换气门、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器都换了，对正时，洗节气门、喷油嘴，基本能弄的都弄了，还是无效，电脑检测故障码16400 传感器两个都换了，但是故障码始终消不掉。目前现象为油门发闷，加速缓慢，场地练车开空调方向打死时怠速低，有抖动。请专家帮帮忙

建议检查下碳罐电磁阀是否正常。再就是最好是用油跑几天试试。长时间烧气的车刚开始改烧油都会有点不适应的。

张成林

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你好！我的车是老宝来经典1.8 5v 发动机！电脑监测凸轮轴位置传感器故障！我更换了新的故障还有！还有一个是进气温度传感器电路高！现在热车加速无力！怠速开空调发动机转速偏低！油门踏板刚踩下去没反应过几秒才行！点火线圈，缸线，，火花塞都是新换的！能处理吗

重点检查一下我们凸轮轴位置传感器的控制线路以及确认线路插头有没有安装错误

于永洋

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09年志俊，怠速突突，热车怠速高，打着车怠速正常八百但是突突，之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了，一开始电脑报码水温传感器，凸轮轴位置传感器，怠速控制到达上限，多缸失火，之后换了高压线，点火线圈，火花塞，凸轮轴位置传感器，节气门，空气流量计，清洗的喷油嘴和汽油泵，节气门匹配了无数次，现在电脑也没有故障码了，倒是问题一点没解决

你好，清洗一下氧传感器。然后在试车。

徐明泽

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14年的奇瑞风云2，1.5的排量。热车一切正常，冷车启动后不能马上行驶，踩下油门没有反应，且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生，天越冷故障越明显，且频率越高。在修理厂更换过火花塞，点火线圈，高压线，进气压力传感器，水温传感器，清洗过节气门，喷油嘴，进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤，气缸压力8.2左右，正时也没问题。可是故障依旧！请教各位老师这车到底该怎么修？

车辆描述的问题，根据经验上的判断，车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的，而车辆目前也没必要做其他的，小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。

李文东

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长安之星2，进气压力传感器插上的时候车的怠速就不稳，踩油门无力，拔下来就没事，车热了再装上又没事了，传感器是新买的，老的电脑检测的时候有故障新的检测无故障，就是凉车踩不上油？大师们，我换了大线总成的所有插头，缸线也换了，火花塞也换了，凸轮轴传感器也换了，现在就是节气门已经凊了，刚开始修车的师傅说线坏了，我就都换了，然后说不行，说油泵压力不够，到最后换了汽滤也没事了，就是插上进气压力传感器，车就抖的特厉害，拔掉以后，就没事拔掉进气压力传感器开一圈在插上就没事了，修车的师傅估计不会修了，他说他也没办法了现在电脑检测无故障

张伟

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比亚迪f3，40时速以下偶发间断发抖，意思就是说加油加得好好的都会抖一下，而且很厉害，目前火花塞高压线圈，油泵总成，汽油格，节气门总称，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，进气压力传感器都换过了，喷油嘴也清洗过了，电脑诊断无故障，车子是三凌4g15发动机，怠速正常，40时速以上也正常，才跑了五万公里，求大师帮忙

陈增杰

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