新手驾驶问题？车在一挡和二挡的怠速行驶过程中，轻踩油门和松开油门，车辆有明显的猛冲和猛停现象，起停缓冲幅度交大，很不平稳，一二挡行驶都不敢松开油门用怠速，但是三挡以上没有这种现象，平稳大师这种现象是否正常，只是个人开车技术不当？
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孙建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-05 15:57:35

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这是正常的现象，手动挡车都这样，不用担心，不是你的问题

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新手驾驶问题？车在一挡和二挡的怠速行驶过程中，轻踩油门和松开油门，车辆有明显的猛冲和猛停现象，起停缓冲幅度交大，很不平稳，一二挡行驶都不敢松开油门用怠速，但是三挡以上没有这种现象，平稳大师这种现象是否正常，还是只是个人开车技术不当？

段文坛

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08年三菱戈蓝 2.4手自一体。二挡升三挡时候车严重的顿挫，坐在车内感觉明显震动，只是二挡升三挡，降档和其他档位无任何问题，有一种驾驶情况不会出现这个现象，就是挂入D挡车辆驶动之后大踩油门使转速冲到3000以上时，就没有顿挫了，只有正常行驶的情况下，二挡1500转升三挡的时候，手动模式下也会有顿挫

钟丽

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01年奥迪A61.8t 手动档，行驶中熄火，冲车，怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火，平时停车怠速下车辆没不熄火，近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡，而且档位越低越冲的厉害，以前只在800转左右冲车（以前800转左右冲车时三挡不冲车)，现在是800转和1500（三挡在1500转冲车)冲车，四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。大师怎样能解决上述问题？附故障码

从发动机故障代码看，建议先进行更换发动机电脑供电主继电器，预计价格在30-50左右。

张江海

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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奥迪A601年奥迪A61.8t手动档,行驶中熄火,冲车,怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火,平时停车怠速下车辆没不熄火,近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡,而且档位越低越冲的厉害,以前只在800转左右冲车(以前800转左右冲车时三挡不冲车),现在是800转和1500(三挡在1500转冲车)冲车,四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。诊断后让更换发动机30号主供电器，拆开后发现是249号继电器请问上述问题解决方法和30号继电器位置在那里？

已经与车主联系，车主已了解车辆故障的原因

靳万达

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夏天汽车行驶中踩油门没反应手动挡汽车。夏天空气温度高，车辆低速行驶时发动机声音改变，之后抖两下，再之后发动机保持怠速，踩油门没任何反应，只能挂挡怠速行驶。停车后打开引擎盖降温后又正常供油，但是行驶一会又出现这种问题。再就是夏天冷车启动时会有窜油现象，打火后直接就是油门踩到底的感觉，但是我并没有踩油门，只能赶紧熄火再打火。新车就有这种问题，4s也不知道什么问题。现在夏天都不敢开这辆车。冬天没出现过这种问题。

目前这种情况，如果车热了以后，电控系统发动机工作不正常，一般要检查发动机电脑，有可能这个电脑板里面的电路，过热以后出现这个有工作不良的情况。这个可以模拟高温以后出现故障给这个电脑版，进行降温，试一下看会不会出现问题。另外就是检查和车体的这个接地线，是不是，正常包括电脑板和车体的接地线？

冯瑞

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新胜达2.7 09款，19.3万公里。自己买的obd检测的数据，怠速空气流量有点高，行驶当中数据一直保持在10.5-10.7。这两个数据正常吗。现在车子，空挡能轻松上4000转，行驶过程中，自动档，地板油也过不了3000转，切换到手动档，也能过3000，但是很慢，无论是自动挡和手动档提速都很慢，就算猛踩油门。

刘玉前

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我的车是2009年的天津一汽威志，到现在已行驶17万公里，原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳，节气门又坏了，就又换了一个，可是在3月分时车又突然出现怠速不稳，松油或停车时容易熄火的状态，修理厂说节气门坏，又更换了一个，并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后，前天突然又出现怠速不稳，减速时或等红灯时容易熄火等情况，送修理厂后，更换了一个新节气门，同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏，又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题：一是行驶中松开油门，转速不减，类似巡航定速，二是松开油门，踩离合器还会出行轰油现象，请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后，开始行驶过程中有上述问题，后来停车休息10来分钟后，继续行驶故障解决，请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门？

根据您描述的情况，车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况，而且伴随怠速不稳，有时伴随加油不畅，像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门，如果使用副厂节气门，如果其编号不相同，时间过长以后节气门的负荷值会产生变化，此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可

孟凡龙

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06年别克老君威2.0的手动挡打着车挂一档起步踩下离合就要熄火怠速在500转或者500转往下如果不踩油门就会熄火只要是踩两下油门立马就好了正常行驶起来一点问题都没有！只有刚启动车的时候有这种现象而且这种现在也不是每次都出现而且只有刚打着火挂档起步然后踩下离合换挡的时候才出现这种情况只要是刚开始着车起步后没出现这种情况不管怎么开不管怎么踩离合都不会有这种情况了故障只出现在停车熄火以后重新启动换挡踩离合的时候！这是怎么回事啊？

你好，建议更换怠速马达，应该是怠速马达的问题

刘玉前

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11款MG3手自一体，车子挂挡不走，启动和档位正常，猛踩油门到3000转，车子会往前冲一下并伴有巨响，有时候车子停放一会或者第二天一早再启动，可以正常行驶，但热车后再熄火并启动又会出现上述现象。车辆行驶中无异响，提速正常。上午去修理厂检查故障码，未显示变速箱故障，学习了变速箱程序，并且更换新的齿轮油，好了半天，下午又出现这种现象，现在仍不能行走。

你好，根据你的描述，这种情况通常都是变速器电脑板本身的问题，你需要重点检查一下。

张波

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