车子行驶19500公里了，最近发现怠速不稳，忽高忽低，转送一会550，一会750，指针在两者之间上下变动，请问是何原因？
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钟长军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-05 13:47:21

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你好，你这种情况需要检查下节气门和怠速电机是否过脏。还有就检查下进气系统有没有漏气的地方啊。氧传感器的数据流是否正常啊。希望可以帮到你啊。如有不明请登录汽车大师找我啊

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冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。

高龙

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10年自动挡经典马自达3，行驶7万公里。最近一段时间发现车子开的没以前舒服，仔细观察后发现，车子在升挡后不踩油门不会停留在当前档位的转速和速度，比如踩油门跑到4挡60码，转速1700。松开油门让它继续跑，汽车转速会下降到700，然后慢慢自动降到3挡，所以得一直一直踩油门！在两个月前还不是这样，当时不踩油门也会维持当前档位最低速度。请问这是哪出了问题？去修理厂维修大概更换哪些部件，需要多少钱？谢谢

清洗节气门就可以。

问志洋

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2008年的手动挡比亚迪轿车，2.0排量油改气，已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后，无论油，汽行驶怠速都不稳，忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗，并更换了怠速马达，怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间，发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点，问题出在那里了？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，通过数据流分析，并没有看到太明显的异常，就有一个节气门开度小，所以可以考虑节气门总成

刘文强

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