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你好!我的车暖风一点不热,但暖风水箱进出水管都热,温度高了节温器也打开,水也循环。可暖风就是不热,只有跑二十多公里后才有一点暖风。节温器换了新的,防冻液换了两次,就是找不出原因
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赵孔跃
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查一下暖风开关是不是有问题?
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我查了没问题,都挺管。修车的让我换水泵和暖风水箱。可是水也循环,暖风进出水管都热啊
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那暖风水箱里面是热的,怎么能没有热风。
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肯定是有问题的。
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要是跑二十多公里了,就能有点热风
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那就是正常的,因为温度太低了发动机的水温上升的很慢。
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根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
郑晓辉
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