我的车是13款长安逸动，今天发现水温表有问题，跑了十公里水表才上升一格，跑将近三十公里后水温表才到中间位置，以前跑四五公里就能到中间位置，现在这是怎么了？并且水温表忽高忽低，哪里的问题？
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邢冲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-30 20:39:34

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你好早上启动，热车，5到10分钟，热车的时候不要打开暖风，会降低水温，等水水温上来以后，在打打开使用暖风

相似问题

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长安逸动，跑了9万8千公里。最近怠速自动升高，有时会升高到3000转左右，一会又掉到正常怠速。然后发动机亮光灯，防侧滑灯也亮起，明显感觉发动机功能降低？电脑检测是节气门传感器问题，然后换新节气门后问题依然存在！电脑在检测又说是凸轮轴传感器排气和VVT传感器排气问题，也换了新的还是解决不了问题。水温也到不了中间温度，差一小格。请问还有什么地方会影响发动怠速。

余佩刚

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你好，我的是长安2013款致尚XT自动俊酷型，购置于2014年初已行驶5.5万公里，目前有个问题是四挡降三挡时有很强冲击感，这种情况在冷车情况下表现不明显，行驶二三十公里后就很明显了，最近还出现一次挂上D档要踩一下油门才入档，但是熄火后过一会儿再试就没有这种情况了。去过三个地方，都读不出故障码。只有一个地方说什么油压偏低伴随到的情况还有水温偏低，一般偏低一小格，偶尔偏低一大格。目前已换过波箱油，但降档冲击依然存在

这个是阀体脏了或者坏了，先把阀体清洗了看看，清洗了还是不行，只有更换

陈启前

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长安逸动，2015年款手动豪华型，目前行驶21600公里，最近定时出现刚启动行走1~2分钟时，车加速一冲一冲的，更本无法行走了，就像汽油接不上一样，油品可以保证没问题的，车没有熄火，待靠边停车，过个10秒钟，就可以了，差不多水温也达到90℃，后面就随便加速都没有问题了，这情况目前出现了4次了。最近又没有出现这问题了。车打火都是一致性的启动，从未打2次启动。还有一个问题就是，车低速过减速带行驶时20~35公里时速吧，车前轮底盘像挂到东西一样呜的一声，有装发动机铁护板，查过这问题不是护板问题。40公里时速过减速带又没有这情况，低于20公里，缓慢也是没有的。下雨天怎么过都是没有的，还有当车开了一段时间后，大于＞40分钟后随便怎么过减速带都是没有的。去4s试车检查，又试不出来哪里出问题。

检查火花塞，点火线圈。测试动态油压。异响应该是平衡杆胶套问题。具体得试车检查。

黎超

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自从逸动小追尾维修后，开了几公里才发现缺水，出现水温过高报警，补充水过后，跑了一段时间没任何问题，后来慢慢发现机油也少了，油尺够不着油，及时更换机油，一个多月来，一切正常，最近发现防冻液冷车就少了，热车又起来了，多多少少还是会少点，机油一个礼拜前发现也有少的现象，补了一点到现在跑了近千公里，机油没有再次少了，除了防冻液少了丁点，机油一直保持在上限下线之间，正常，现在主要问题就是感觉发动机有点温度稍微高点，车身有点震动，其他没什么？大师门求找原因？会不会拉缸了，没有任何冒烟的情况，动力没什么变化，就是起步加油转速有点高，这个可能是加油有关，加了95号就没得问题？当地检查叫我打吊瓶清洗节气门？

检查清洗一下节气门积碳，检查一下发动机机胶缓冲效果。发动机各缸工作情况

陈根伟

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我的车是长安逸动，2014款，手动档，至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气（油气两用），改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问，他说气没问题，我修理厂问，清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮，殆速不稳，指针时高时低，有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动，但爬坡无力，油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压，发现第三缸无压，解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖，修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖，换了气门那一套（师付说要换四个，开始我不同意，后来还时全换了）。换了后跑起来好多了，感不到明显抖动。可好景不长，跑到36000公里左右时又开始发抖，先前的所有症状又出现了，现在还出现行驶中自己熄火，太可怕了。到底是什么原因导致的以上故障，请老师指教。

检查缸压维修

王平

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本人用的车是长安逸动2021款豪华自吸，今年4月出厂，5月份买的，至今跑了7500公里。之前碰到过两次检测不到钥匙的情况，表现为门把手上的无钥匙进入感应按钮不管用，按一键启动健没反应，仪表盘上显示“检测不到钥匙”。曾到4s 店去了两次，匹配了钥匙，好了，当时也没问太多。结果今天又碰到这情况了，店里的小师傅用电脑检测，说是没有故障码，我问他到底咋回事，他也说不清，还说可能得把排档那里拆开，看看接收器。上一次检测不到就是早上还正常，中午下班开车就发现突然不管用了；这次是早上也正常，上午跑了一圈回小区后发现不管用了，两把钥匙都不管用，都检测不到。我感觉4s的水平不算高，哪位大师说说，这到底是咋回事？

一、根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：信号错误干扰，线路接触问题，BCM模块问题。二、每次故障出现时，钥匙🔑放在杯托里面就能正常启动。用诊断仪重新匹配后故障消失，明显是信号无法接收。诊断仪进入BCM(车身电脑板)重新配置车型。检查左右A柱下面的插头是否有进水接触不良的。三、车内所有的低频天线插头检查是否有接触不良的。放在杯托里面应急启动正常，明显是信号接触不良的。一定要排除完车内没有干扰电器(包含磁卡类)。这些都全部排查没有问题了，两个遥控器也都试过正常的，更换BCM。

罗伟鹰

4.9

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请问我车是是13款致尚xt1.5T自动炫酷型，已经两年三个月，跑了4万800公里了，在前两个月时出现了一个问题，就是经常打不燃，去4S点已经换过火花塞/清洗喷油嘴/换了电脑版（从试驾车拆的）/测试过油压（压力表从发动机那边出油的油管测的）/检查过油箱上的油泵（但没换过开钥匙听得见嗡嗡的声音）连水温感应也换过，而且之前还把车放在4S那里几天维修，过后拿回来是比以前好很多，但还是有两三次不能一次启动，今天天气太阳大，中午准备用车，结果又出现此问题，不能启动，晚上回来又试还是不能启动，而且感觉伴有像要放炮的感觉，白天问4S说叫我过完节在把车放那里，换些东西试试，我已经对他们失去信心和赖心了，各位专家们能否帮帮我解决一下这个疑难杂症啊，4S修理厂也说不出个123，就只知道拆东西换东西的，谢谢各位专家们的帮助。

梁杨

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13款长安逸动，两三年前故障灯亮，电脑显示凸轮轴位置大，4s店说不影响使用，把故障消了，后来又连续两次故障灯亮，隔一天左右故障灯自动消失，车辆半个月左右没有开，今天早上开出去走了两公里左右发现车辆怠速的时候有抖动，发动机声音也是隔两秒左右突突抖动两下，行驶的时候刚升档有个五六年车一窜一窜的，然后赶紧松油门或者升档就恢复正常，过五六秒就又是一窜一窜的，行驶十公里左右我把车熄火，再打火点火无力打不着，在路边找了个修理厂，故障灯没有亮，他过来插上电脑打了两三次左右打着火说电脑还是显示排气vcp凸轮轴相位误差大，说可能正时链条跳齿，我没有在他那里修，打着火开了十公里左右回家了，发现排气管冒黑烟，车辆现在停在家里，我想问一下车辆到底是什么问题，怎么维修，价格估计多少，现在如果去修理厂修理是开过去还是找车拉过去，能不能再打火了

这种故障的话，导致的问题一般有以下几种可能得第一就是检查下看看，看下是不是凸轮轴位置传感器有问题引起的，另外就是电磁阀有故障导致的问题引起的，这个是最常见的问题故障第二就是正时这块或者是发动机的油压问题引起的了

潘启才

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大师，你好，我的爱车是长安逸动自豪2015款，购车已有4个月，行驶了1700公里，行车去4S店保养时发动机无异响，到了4S店跟工作人员提出问题有，方向盘偏和转向硬，油表一直上升（提车时我不会清零，也没有清过），然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况，回来等候工作人员去调校车子，坐等1个小时后好了，我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了，就听到发动机有异响，当时我有些惊慌，我马上返回去说有异响，打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响，响声是跟着转数的快慢而上升，声音也不怎么响，旁边也有同款车型对比了，人家的都听出有异响，我就认为出问题了，我肯定之前都好好的，工作人员把4S店的经理叫出来了，询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的，他们说没有，那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声，我也在边上手机搜问题，也稳和他们的分析，我也肯定的跟经理描述了我来的过程，前往店时和试车时都没有异响，我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况，老师傅说这声音正常，我勒个去，我一个人他们就这样忽悠我，心里很不是滋味，还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况，新款的车官方说解决此问题，求大师给我指点指点！万分感谢。

朱明伟

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

在出现故障现象时观察燃油压力失火数据进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，

杨洪勋

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