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手动挡的车挂到挡,在一个坡度比较大的路上或者是在过一些大点台阶的时候,猛的一加油后,不知道是因为操作不当还是怎么的,在车内闻到一股类似于轮胎原地空转烧胎的焦味,有时确实是有烧胎这样的情况,但今天我下车查看了下,没有烧胎这情况,但我又闻见那味了,不知道是怎么了,是烧到离合片?还是其它什么问题
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耿建军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这是你挂的倒挡加油大了,而造成离合器片过度磨损,建议你不要这样操作,如果这样经常操作,离合器面片会磨损比较严重,造成后期油耗增大,最后直至更换离合器片才可以解决,希望我的回答对你有所帮助。
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但一下过不去,必须给脚大油门才倒的上去或者过掉那个坎, 这个时候油门跟离合要怎么样配合才不会出现这样的情况呢
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建议把车往前面开一开,把离合松开转速在1500就可以过去了。半离合的状态下油门不要超过2000转,转速过高会造成离合器片过度磨损。
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如果在一个比较陡的陡坡上,前方有障碍物,这时倒车半离合状态下转速1500-2000车好像会走不动
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尽量在1500的时候松了离合器,那样加油就没事了。
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哦 谢谢 也不会熄火吧
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如果转速在1000以上松开离合是不会熄火的。
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离合器片如果烧坏了怎么办?换一个得多少钱,像我那样子几次就会把离合片搞坏掉吖?
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感谢你对汽车大师的支持,祝你用车愉快。
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你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
于永洋
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