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您好!别克老凯越1.8自动挡,现在加速慢,力气小,发动机转速高,满座的话更加速慢,稍微上坡挂挡不加油门还会后退,维修师傅一个说换离合器片,另一个又说要大修变速箱,请问是那些问题导致的?
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李强
4.9
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已服务车主
10013
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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知道你的车辆行驶了多少公里呢?车辆提速比较慢,而且感觉到动力不是很足,这种情况并不一定是变速器的问题,如果是变速器的问题,我们可以检查一下变速器油看看是否有发黑或者是糊味,而且还可以做一下失速试验,我个人觉得你说的这种情况应该属于发动机的动力不足。应该先对发动机的喷油器等,影响到动力的地方进行检查清洗,假如说变速器内的离合器片有烧毁,或者是变速器本身有问题,就像我前面所说的,他的油应该是发黑的,而且车辆在中高速行驶的时候,也能够明显的感觉到打滑,车辆的油耗也会上升
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在高速路行使,有时候加油门发动机会呜呜呜的响,速度慢慢的上来
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发动机会呜呜的响,那么转速能否上升呢?如果转速不能够迅速上升,那么我们就不能推测是变速器的问题,这种情况应该考虑是发动机动力不足,既然是高速行驶发生这样的现象,主要考虑两方面,第一就是燃油压力不足,第二就是三元催化器堵塞
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转速能上去,就是速度很难上去
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如果确定转速能够升到四五千转,但是速度却上不去的话,那么我们就推测是变速器本身的问题了,肯定是内部有打滑的原因导致出现这类的情况,还是按照我前面说的先看一下变速器油是否发黑,有糊味,可以拆下油底壳观察一下里面有磨损的东西没有?,做一下失速试验假如说转速偏高,那么这种情况就只能维修变速器了
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失速实验在哪里做?换离合器片也没用吗?
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失速实验就是将车辆停放在空旷的地方,拉起手制动,左脚用力踩住刹车,挂入前进挡或者是倒档之后,右脚将油门踩到底,看发动机的转速最高能够达到多少?假如说发动机的转速,比较高,超过了3000转以上那么说明是变速器有问题了,假如说,发动机的转速在1500转以下,那说明他的动力不足
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对于自动挡的变速器,不能简单地从换离合器片去维修,因为它里面有很多的油压部件,也有可能是因为油压过低导致离合器打滑,所以出现的这种现象
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这个试过了,发动机在2300转左右
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那么说明应该是没有问题的,你的变速器肯定是没有打滑,我个人感觉应该跟你的动力有一定的关系吧!
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越,几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到(踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档),有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右(踏板和油路应该没事吧?这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是自动降档吧?),就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动,松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了,再加速还是不升档,停车重启每次正常可以升档加速,可以肯定是平路不是上坡,也不是一直踩油门不松,有时猛踩油门试过也不升档,而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大,有时还看到发动机故障灯闪,但是松掉油门速度低于70(自动挡3档或以下的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说节气门位置传感器问题?也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因(小地方没有4s店没去查),在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题,今天来这里看看,但愿能解决问题,很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
尤一树
4.9
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