我的车现在凉车启动挂档老费劲了，当水温上来就好了 9月份换的变速箱油我问修理部说是挡线的事请问是吗谢谢师傅
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#93号汽油是现在的几号# #at变速箱好还是cvt变速箱好# #买车最好在几月份买# #冷启动问题# #变速箱的作用# #混动车好还是纯油的好# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #老司机说的xt是啥意思# #车置宝卖车的请注意了#

杨国凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-26 20:43:57

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你好，这个有可能的，一根换挡线不贵的，换上不行在退掉

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好的谢谢明天去换上

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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日产阳光，2011年的，手动挡。前段时间有一天在行驶时，车子出现了异响，好像是变速箱，开始是间歇性的，后来是连续性的。第二天去修理厂时不响了，修车师傅看了看也没发现问题，后来也没出现。可19日晚上又发生了，20日上午去修理厂途中，开始还响，后来就不响了，估计他们还是上次说法，就没去。请教一下专家这究竟是怎么回事，谢谢

你好！根据你得描述多半不是变数箱的问题！你让维修技师检查一下水箱得电子风扇有没有问题！在好好检查一下电子风扇工作了以后看其他地方有没有累视你听到得声音

林茂

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曾师傅宗亲你好！我车18年买的经典款轩逸，开网约车，改气了，行车六万多公里变速箱就坏了，维修一年半现在又出现原来毛病，挂D 档抖动厉害，特别开到下午抖动更明显，请问是变速箱坏了吗，问原师傅他说以前跟我说保修一年，己过超过半年了不以维修，朋友也叫我网上买个二手变速箱换了合算，我想听听师傅你帮我建议一下，谢谢宗亲！

变速箱损坏和改气没有关系，我建议维修，毕竟您不知道买到的二手货磨损有多严重。必要这些部件都有一个使用期限

曾旺

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09年老颐达自动档冷车D档不走，求教大神！ 09年6月上牌的日产老颐达4AT自动挡，这个月中旬在相熟的修理店重力换过波箱油，随后偶尔出现冷车启动后，挂D档车不走，D2档也是不走，但挂R档和D1档正常能走。最初的时候着车热一会儿再重新挂入D档就正常了，但最近这个月此问题越来越严重，每次在车库出车都遇到此问题，就算热车到水温灯熄灭了，挂D档还是没反应，需要先挂D1档把车开个一两百米再切换回D档才正常。 PS 已在相熟的维修店用仪器测过变速箱数据没有异常，车行驶平顺；检查过变速箱油尺，油量正常。

由于没有收到回复，不能准确判断到问题，建议使用机器在循环换油一次

邱勇

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各位大师，我的车，挂一档很费劲，每次挂我都是先挂二挡在挂一档，就能挂进去，我前短时间跟你们咨询过了，说是同步器坏了，可今天去修理厂，师傅们现在把变速箱全部拆了，同步器说是好的，麻烦问一下，还有没有别的毛病，谢谢

杨帅帅

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东风日产2014新阳光，CVT尊贵版，去年3月份提车的，跑了3万8千多公里。车子在起步时发动机舱传来尖锐的“呜呜”声响，而且在怠速起步（不踩油门）时也会有这种声响，去4S店师傅说是变速箱的异响，还说保修期内可以申请免费更换变速箱，请问真的是变速箱的问题吗？会不会是师傅坑我准备换个旧的给我呢？如果换变速箱的话，我怎样确定给我换的那个变速箱是不是新的呢？

罗国良

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我的日产轩逸，现在刚好快六万公里。每次早上去开车，冷车的时候挂档总是熄火，温度起来一点都不行，必须全部起来，开起来还有点往前冲一冲的感觉。但是只要车仪表盘上的温度起来了，基本就没什么问题了，这是因为什么？是因为要更换变速箱油了？还是变速器坏了？有人说要换，我不知道怎么做了，

徐野

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老师好！我是08年上牌的手动挡日产逍客，目前行驶了19万多公里，发动机没有动过，但是现在跑一万公里要添一升多的机油，以前一万公里不需要添加机油，车子都是按时保养，车辆怠速稳定，加速有力，排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环，说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢！

你好，您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象，但是一万公里烧一升机油，这个说实话，没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候，适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用，这样的话，应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油？

高长振

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师傅，我车是03年7月份的东风日产，阳光，2.0排量的，是这样的，前期偶尔烧机油，然后那天我准备去北京，查看机油尺油量偏下，然后我补了机油，然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重，怠速下特别抖动的厉害，然后车起步，跑起来没劲，得辅助s档起步，然后去修理厂查了，说换4个火花塞，，4缸工作不好，不工作，大油门下工作，说是换4缸喷油嘴，结果没件，我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了，效果好点，现在还是抖动厉害，修车师傅说让我查电路去，我想问一下，这种情况是什么毛病，对了，现在特别费油……忘大师们费心给研究下

朱会勇

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你好，我的车是14款轩逸cvt，去年11月份买的，现在不到5000公里热车停车挡，怠速轰一脚油门，怠速一下掉到500转，车身抖动然后恢复到正常怠速。修理厂师傅说是节气门的问题，可到4s店清洗了还是老样子。汽修主管告诉我说是设计的就这样，轰油后发动机瞬间短油，是正常的，可别的车有的不这样。请教一下师傅，是怎么回事。谢谢！

杨建

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