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早上刚开车急刹右前轮咔咔响！车子错顿感明显，同时车子往左偏！反复3次后正常！什么原因导致？

早上刚开车急刹右前轮咔咔响！车子错顿感明显，同时车子往左偏！反复3次后正常！什么原因导致？
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郭祥岑
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
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右前刹车分泵
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压刹车片的可伸缩的部件吗？
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对
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车子多少公里
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65000公里！谢谢！
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刹车片和刹车盘有没有磨槽子
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有的！
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刹车片和油换过没
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还没有呢！
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14年马六，8万公里 1、天窗上下开合正常，前后开合开关无反应。 2、两前轮外侧磨损严重，内测正常，两后轮正常，是否存在吃胎现象，是否需要进行前后轮对调以及四轮定位 3、发动机故障灯有时候亮起有时不亮，无规律，汽修店检测为前氧传感器故障 4、ABS故障灯亮起，车子发动后ABS灯不亮，起步后低速时踩刹车感觉刹车有明显被干扰，卡顿的脚感，当速度达到35码左右时，ABS灯亮起，刹车脚感恢复正常，行驶正常，重新点火后重复以上情况。
需要进行天窗初始化，四轮动平衡和四轮定位，检查底盘件的好坏。清洗油路，检查ABS传感器。
高龙
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车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态
先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来，看一下里面有没有潮气或者水珠。
李五华
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车子四轮定位定了好多次了，也有去人家推荐都说做得不错的轮胎店做定位，可每次定位完，车子方向盘直行时方向盘老是有点歪，反复调整不是往右边歪就是往左边歪，而且车子慢速行驶保持直行的能力很不稳定，老是在修方向，碰到红绿灯听下时，方向盘往往就是歪的，然后再起步时即使方向盘调正，车子也会往一个方向跑，然后又是修正方向！车子的方向操控感明显变差了！检查过各个球头间隙，没有发现间隙！请问这个还有什么原因会导致车子四轮定位也没办法让车子方向好开些，谢谢！
黄四齐
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下雪天路滑踩刹车没站住，右前轮直接顶到马路牙子上被弹回，之后开车就感觉车往右跑偏严重，做了四轮定位后数据都正常，并且没有效果，还是跑偏。最后做定位的师傅给量了下轴距，说是右侧轴距缩短，最后解决办法就是用地锚把轴距拉回。但之后车开的很不舒服，总有车身左右晃动的感觉，而且打方向转弯的时候车前底盘会有咯噔咯噔的异响，再去问修车师傅也没有帮我查出是什么问题。请问有哪位师傅帮我解决下这是什么原因导致的车身晃动和底盘转弯异响？谢谢！
你好，欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你的这个情况，跟轴距的关系不是很大，检查下地盘看看有没有损坏和变形的情况，主要的是羊角和下支臂，如果损坏建议维修和更换，之后再做定位上路试车，希望能帮到你！
陈孟云
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早上好，车子12年7月买的，里程数才刚6万公里，四个月前出现过一次左后轮抱死，刹车盘有异味并冒烟，后经当地修车师傅折开简单保养后可照常行驶，当时就没有更换部件，平时用车很少，而且都是几公里几十公里短距离，一周有时也不开一次，昨晚左后轮又出现抱死现象，师傅拆开后初步检查发现刹车分泵受热碳化明显，请问下刘总监是什么原因导致两次同样的问题？现在需要更换那些部件？费用各是多少？谢谢您
您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前判断abs存在异常的可能性最大。Abs泵这个需要检查。如果没问题就不用换，有问题必须换。
刘文强
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车是07年的新佳乐，我的车前面ABS和ESP故障灯亮了，到修理厂检测出右前轮传感器短路，然后更换传感器，消掉了故障码，ABS有反应了，但是第二天早上发动车的时候，没踩刹车车子就有“吭吭”的ABS介入的声音，开始跑了以后，只要轻轻一点踩刹车，ABS就介入了，刹车不停的往上弹，刹车都刹不住，用力踩下才能停住车，然后跑上一会,ABS和ESP故障灯又亮了，也没反应了，然后这段时间就一直这样，有两个星期了，到修理厂，电脑检测都正常，每次到修理厂消掉故障码修修当场就正常了，开回来放一晚上就又有问题了，这到底是什么原因呢？跪求大师解决！
冯军平
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
夏明
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18年奥迪Q5典藏进取型，新车行驶500公里，故障现象:近几日，车辆低速或原地 倒库停车，打方向会出现“咯噔”的声音。尤其方向在一圈左右，更会出现。这是什么原因导致的异响 故障声音发生前两日，(不过之前自己没开，也不知道之前有没有故障声音，家人说没在意)发生过小事故，在公园倒库，一辆(现代)倒车时 后杠大部分撞到我的 车轮胎，当时正好在打方向，轮胎外转状态，外观看车没有痕迹，只有车轮眉塑料件，有个不明显的印子。对方车子，凹进去不小一块 如果考虑这次小事故对车带来的伤害，故障原因是什么，排出这次事故，故障原因会是什么？还望解答感谢！
你好，根据你说的这种情况，可能是方向盘下面的油丝响或者是方向管住万向节响！ 还有就是和碰了有关系，检查下置臂，方向拉杆！
孙晓哲
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14款昂科拉自动精英，因为异响和四轮定位参数不准换过右前减震器，顶胶和方向机外球头，在轮胎店和4s店做过四轮定位后现在只要急加速，上坡最明显，方向盘自动往右打10度左右车子跟着往右跑偏，扶正方向盘后车子走直线，但是手要一直扶着，因为跑着跑着因路面不同说不定就会又跑偏…另外修方向的时候方向盘有点重有点拽手，这到底哪里出问题了…在轮胎店过了一段时间上定位机两次数据都没有什么变化…请各位大师指点！万分感谢！
需换方向机
阳华
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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！
所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，
李超
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