帕萨特b51.8t长时间停车启动抖动，或者长时间停车加上暴晒后启动偶尔会熄火，或者油箱油到小半箱时启动打火时间加长，请问大师是什么原因？谢谢！
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肖正建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-10 22:04:31

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主要检查一下油泵压力，油泵泄压或者气滤芯堵塞造成的供油不足，，如果打不着车的时候把油箱盖打开看能不能打到车？如果油箱盖打开可以打着车主要检查一下油箱上面的空气管是不是堵塞。

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贾刚

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请问，帕萨特b51.8t每次油箱到了要加油时，启动打火时间都会变长是什么原因呢？

赵城钰

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请教各位大师，为什么帕萨特b51.8t车每次油箱油到了红线前一格是，不是启动时间长就是打着了熄火？

周家龙

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你好大师，我车是13款1.8T帕萨特。当次日早上启动车时，踏制动时感觉踏不动，很硬的感觉。在以前没有这样情况，偶尔有这情况就是当车息火后，不在意不停的踏几下制动会有这情况，请问大师什么原因，怎么处理，谢谢了。

钟丽

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12年的新帕萨特，跑了7万公里。早上第一次启动时点火时间长，大概4秒钟才能启动，偶尔第一次启动不了。有时候打开钥匙自检两次后打火就正常，跑起来没任何症状，只要是热车，打火一下就着。换了电瓶，火花塞，清理了节气门，加了燃油宝，问题依旧，求大师指点

李磊磊

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刘师傅你好！06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡，在空档状态，间歇性转速极速升高到3000-4000转，这种情况呈无规律状态（有时间提速，轰油门门后升高，有时停车等红灯状况升高，有时在档位内匀速行驶也会升高），偶尔有时升高后，熄火，重新点火，需要启动好几次，才能点火成功（点燃货的状态是：虚飘飘的断断续续的启动），有时加油，油箱气压大（如果直接打开油箱盖，会往外喷油）。已经更换过：火花塞，

你好！根据你的描述，如果明显存在故障混合气过稀，这个一般都是漏气导致，维修建议重点检查混合比，有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。

刘东

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我的车是2014款上海大众帕萨特1.8T.行驶近8万km.近一段时间行驶过程中驻车制动装置故障灯会突然报警，等红灯时车息火，然后再发动，有时会报警消失，也有不消失的时侯，然后再息火，再启动就好了，想请教一下大师，这种现象是什么原因造成的，对正常行驶有什么影响，谢谢！

这有可能是电子手刹开关的问题，要尽快维修，避免遇到手刹无法解开的问题

张建

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专家你好，我是11款的1.4T手动帕萨特，每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道，会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少，一开天窗或者车窗都能闻到，想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降，像是要熄火的感觉，发动机抖动，几秒后又恢复正常。车油耗正常，按时保养。请专家帮助

第一个问题，这种味道是不是比较刺鼻，酸酸的味道？是的话需要换隔音棉第二个问题建议清洗一下节气门，再观察一下

张波

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04年的帕萨特b5，最近几个月开始打火困难，两次才着火，动力非常差，油耗增加。经常会剧烈抖动，抖动的时候有股味道，油门踩到底没有反应，一般是热车停车后一段时间内启动车就会抖动，几家修理厂检测说找不到问题，必须抖动时候去维修，但是开起来一段时间后就不抖了，一直没法检查，故障码好像是什么失火，清了还会出现，仪表盘故障灯不亮。请教大神现在该怎么办，只能开到车报废不能动了才可以修吗？

根据你的描述，首先需要清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞。做最基本的检查维修。

张江海

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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：

根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。

张江海

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