根据故障代码显示三元催化损坏了需要更换，再就是测量气缸压力是否正常，把缸内积碳清洗一下，气门间隙检测一下是否需要进行调节，晚上停车前把气罐关了，用油着一会儿，熄火看第二天好启动吗，好启动就是燃气往缸内泄漏，就是减压阀的问题
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
根据故障代码显示三元催化损坏了需要更换，再就是测量气缸压力是否正常，把缸内积碳清洗一下，气门间隙检测一下是否需要进行调节
气缸压力10巴以上，液压挺杆换的新的，大修才一个月
晚上停车前把气罐关了，用油着一会儿，熄火看第二天好启动吗
现代伊兰特油气两用出租车
现在是启动不着？
有油有火有压力
嗯，按照我说的办法看是否好启动，好启动就是烧气的减压阀忘缸内漏气
现在用油启动不着？
能明白我说的意思吗
我问现在起动不着？你能详细说明一下吗？
就是早上不好启动，你按照我说的方法前一天晚上把气罐关了，用油着一会儿，熄火后第二天早上看好不好启动
现在是用油启动不着？
你还是没有明白我的意思啊
烧气漏气进入缸内的话会影响到油不好启动
热车影响不大
别的有影响的吗？
你说方法明天不能实现，现在起动不着？
别的影响的就是正时错错齿，凸轮轴位置传感器损坏，报的三元催化的问题需要更换三元催化
火花塞都卸下了，没有气了
火花塞为什么卸不了
现在刚换的新的火花塞
就是启动不着？
正时昨天看的记好很对
正常的有油有火，正时没有问题，车辆是必着的，再就是防盗系统的问题
怎样判断？
你就正常的检查油路，电路和正时的问题，然后排除一切能排除的
跳火正常，喷油器也检查了喷油正常
正时和缸压也正常的话不可能不着车啊
