您好，根据您车的故障现象，发动机缺火，一般引起发动机缺火的原因有，火花塞故障，喷油嘴故障，氧传感器故障，汽油泵故障，高压油泵故障，三元催化器故障，点火保险丝故障，气缸压力不足，正时机械故障，及线路故障等！逐步排查一下是可以解决故障的！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
您好，车子现在什么故障？发动缺缸吗？
哪年车？多大排量的？故障代码多少？
您好，在不在，请您回复我，我好帮助您
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15年别克GL8点火线圈控制回路缸列1
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发动机135失火
3.0排量的
火花塞，点火线圈都检查了吗
故障代码发过来，用诊断电脑读取的故障代码的照片发过来
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全部检查完了 都对的
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才跑了六万多公里
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好 稍等下
嗯
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有三个是我拔了插头的
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0300 135A才是发抖的故障
好，我看看
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如何？
点火线圈与246对调试一下
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试过 一样的
嗯，稍等我正在给您查资料
点火线圈的保险丝看一下
8是246缸 9是135缸
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保险丝是好的
那就测量线路
稍等，我把线路图发给你
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线路也是好的
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所有点火线圈的火线有个规律就是火线时强时弱
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好
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包括246缸的火线怠速运转时候时强时弱
三元催化器检查一下堵不堵，堵了也不行的
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才六万公里不至于堵吧
检查一下，油品不好，3000公里三元催化器堵的我都遇到过
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关键是没报故障
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堵了会报故障的嘛
有时候也不报的
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电脑版呢
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会出问题吗
会，不排除的
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缸列1和缸列2是电脑板分开控制的嘛
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那这个怎么判断
是的，
测量线路
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把这些排除了之后再检查电脑？
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线路都对的
还有把三个三元催化器都拆掉检查一下
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除了一个控制线没电
以前遇到过三元催化器堵的引起的
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所有点火线圈中一个控制线没有电
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噢
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我找找 试试
嗯
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三元催化没有堵
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线都是对的
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控制线有没有电压呢
启动的时候有电压的
启动车时，火花塞跳火吗
试了吗
